Valladolid

Una red de cámaras vigilará el perímetro del polígono de San Cristóbal para evitar robos

La instalación de este sistema de videovigilancia será llevada a cabo en el marco del contrato de gestión de los semáforos y del resto de cámaras de la capital y correrá a cargo de la concesionaria Telvent. «Era una reivindicación histórica que llevábamos años reclamando y que llegó a estar comprometida por Javier León de la Riva y que recibimos con mucha satisfacción porque entendemos que van a tener un importante efecto disuasorio entre los ladrones y que van a mejorar de manera notable la seguridad», apunta Antonio Rodríguez, presidente de la asociación de empresarios del polígono de San Cristóbal, quien anticipa que a la instalación de estas primeras ocho cámaras seguirá el año que viene la de otras cuatro o cinco «para controlar también los accesos a la ampliación de El Carrascal».

De manera que a lo largo de este mismo año, según anticipa Alberto Gutiérrez, entrarán en funcionamiento las primeras ocho cámaras en torno al núcleo original del polígono, que estarán colocadas: del lado de la carretera de Segovia (las tres primeras), en los cruces de la calle Topacio con Oro, Plata y Cobalto; por el lateral de la VA-20 (dos más), en las intersecciones de Aluminio con Topacio y de Plata con Níquel; y del lado de la avenida de Soria (las tres últimas), en los accesos a las calles Níquel, Aluminio y Oro. Las dos cámaras de las esquinas con las calles Oro permitirán controlar también todo el lateral de esta vía que discurre en paralelo al viaducto de la ronda exterior (VA-30). En la calzada de este último, además, se ha instalado este mismo año otra cámara para controlar la circulación por la propia ronda.

Las ocho nuevas cámaras se integrarán a las 32 existentes de la red de vigilancia del tráfico y serán controladas en tiempo real desde la sala de pantallas de la Policía Local. «Son cámaras de tráfico y, aunque tendrán esa doble utilidad, en cuanto a su efecto disuasorio contra los robos, son dispositivos que se van a utilizar para analizar la movilidad en los principales accesos del polígono con el fin de poder mejorar la circulación en esos puntos estratégicos», explica el concejal antes de aclarar que «no son cámaras, como han pedido en algún momento los empresarios, que puedan leer directamente las matrículas y llevar un registro de las mismas». Esto último, de hecho, es algo que venían reclamando los empresarios. «Nos gustaría que fuera así y que se llevará ese registro para controlar a posibles delincuentes», apunta Antonio Rodríguez. Pero eso, concreta el edil de Movilidad, «es imposible por la normativa de protección de datos».

Las cámaras que se instalarán, no obstante, ofrecen imágenes de alta resolución y una visión de 360 grados con 'zoom' que serán controladas en tiempo real por los policías y que, «como es lógico, también pueden servir a efectos de seguridad tanto en caso de incidentes como por su efecto disuasorio», incide el edil Alberto Gutiérrez.

El presupuesto estimado para el despliegue del sistema completo de videovigilancia en las dos partes del polígono ronda los 250.000 euros y comenzará a instalarse por parte de la concesionaria de la red semafórica en esta primera fase «de inmediato» una vez elegidos ya los ocho puntos en los que se colocarán los postes y las cámaras, que serán idénticas a las 29 (de las 32 existentes de control de tráfico) que han sido renovadas este mismo año.

En esta última operación se han invertido 234.533 euros y la red está ya operativa para la sala del 092, aunque las imágenes de las nuevas cámaras continúan sin estar disponibles desde la web municipal, un servicio en tiempo real al que se incorporarán también las que se instalen en San Cristóbal.

El despliegue de las cámaras en torno al área industrial fue un compromiso municipal que anunció en 2008 el entonces alcalde, Francisco Javier León de la Riva, pero que nunca vio la luz. Será en 2025 cuando las ocho primeras cámaras comiencen a funcionar y habrá que esperar a 2026 para que hagan lo propio las de los accesos a la ampliación de El Carrascal. «Nos ha costado, pero creemos que va a ser una herramienta muy útil para mejorar la seguridad», concluye Antonio Rodríguez.