Auvasa bate su récord de viajeros en el primer cuatrimestre desde 2011

Desde hace 14 años no se habían superado los diez millones de pasajeros en las diferentes líneas del servicio en los primeros cuatro meses. En 2011, fueron 10,22 millones y a partir de ahí el uso fue bajando progresivamente con una caída hasta los 4,9 que se apuntaron en 2021, año marcado por la pandemia de la covid y su larga resaca. Un año después se inició la curva ascendente, con 6,6 en 2022, 8,3 millones en el siguiente ejercicio y 9,5 entre enero y abril de 2024.

Estas cifras consolidan la recuperación de uso del transporte público y apuntan a un nuevo récord a final de año después de que 2024 se cerrara con 28.584.025 viajeros desplazados. El objetivo del Ayuntamiento es llegar a los 30 millones.

En el impulso al uso de los autobuses ha tenido mucho que ver la rebaja en el precio de los viajes con bonos de transporte, la modalidad más utilizada por los usuarios. El viaje con el bono ordinario se paga a 38 céntimos (75 era antes de los descuentos) y el joven a 24 céntimos (47 sin rebaja).

Desde el próximo 1 de julio y hasta final de año, sin embargo, el descuento en el bono ordinario será del 40%, ya que el el Gobierno rebajará su aportación al 20% y el Consistorio aportará el otro 20%. El importe quedará fijado así en 45 céntimos por cada trayecto.

En el caso de la tarjeta joven se mantendrá en 24 céntimos durante todo el ejercicio. El bono 30 ordinario, que permite viajes ilimitados durante treinta días, cuesta ahora 19 euros (su precio sin descuento es de 38 euros) y subirá a los 22,80 a partir del 1 de julio. El 30 Joven mantendrá su importe en los 11 euros todo el año frente a los 22 que cuesta sin las ayudas que se vienen aplicando.

Los datos incluidos en el portal de datos abiertos de Auvasa apuntan también a un incremento del pago en efectivo a bordo de los vehículos del billete ordinario, con un precio de 1,50 euros. En el primer cuatrimestre de este año se expidieron 172.056 frente a los 145.941 de 2024, lo que supone una subida del 17,89%.

Por líneas, la 1 y la 2 vuelven a ser las más utilizadas entre enero y abril de 2025, con 1.745.721 y 1.264.359 viajeros, respectivamente. Le siguen las circulares, con 1,6 millones de pasajeros, la 6 (959.387) y la 8 (872.385).