«No ponemos palos en las ruedas, estamos en la defensa del interés general de nuestra ciudad»

–El Ministerio de Transportes dice que no va a haber soterramientos. ¿Nos encontramos ante un callejón sin salida?

–El Ministerio no ha hablado nunca del soterramiento de Palencia: por boca del ministro hemos escuchado que se acabó la vía libre para todos los soterramientos que hay pedidos o solicitados o en trámite en el Ministerio. Nosotros no nos sentimos aludidos en esa negativa a los soterramientos, entre otras cuestiones porque tenemos los estudios informativos que hay que cumplir, que son los que están en vigor y que reflejan el soterramiento del ferrocarril para la integración del tren a su paso por la ciudad de Palencia. Nunca el ministro Puente ha hablado del soterramiento en particular de Palencia, ha hablado de 46.000 millones en soterramientos que hay proyectados que, lógicamente, ni el Ministerio ni Adif pueden atender, pero ha dicho que habrá que ver las situaciones singularizadas de cada uno. De hecho, en este momento hay soterramientos acometiéndose en varias ciudades y en Palencia no nos damos por aludidos.

–Imagine que el ministro dice que se hace así o no hay AVE.

–Para que el Ministerio diga que no hay soterramiento tiene que hacer lo que hizo en Valladolid, es decir, juntar a las administraciones que están implicadas en esa futura obra e iniciar un proceso de cambio en los estudios informativos. No valen declaraciones, ahora mismo hay algo aprobado que se tiene que cumplir, que es ley, y sigo insistiendo en que no nos cabe el hecho de que no haya soterramiento.

–Quizás en Cantabria, Palencia se conciba solo como lugar de paso del AVE, pero seguro que ustedes también están interesados en que llegue allí.

–Totalmente: los palentinos somos muy fans de una tierra como es Cantabria y seremos de los principales beneficiarios para ir en alta velocidad. Somos unos firmes defensores desde el Ayuntamiento de la alta velocidad, y nos hemos visto beneficiados por la conexión con Madrid: hay familias que están volviendo porque pueden teletrabajar unos días e ir y volver a Madrid en el mismo día. La alta velocidad es progreso, es desarrollo y un factor importante en la cohesión territorial de este país.

–En el proceso que mantienen con Adif defienden que los trabajos que se están realizando no son compatibles con el estudio informativo. ¿Por qué está actuando así la empresa pública?

–En las conversaciones que hemos ido manteniendo en los despachos de Adif, ellos aluden a que no ven esa incompatibilidad; es su visión, es la visión que tienen los letrados que defienden la postura de Adif y la de los propios técnicos. Por lo tanto, ellos están defendiendo una obra que creen de interés general o que es de interés general desde la óptica de que no hay incompatibilidad con el soterramiento de la ciudad.

–Da la impresión de que hay un choque entre administraciones de igual signo político, y eso causa cierta sorpresa.

–Yo ahí sí que quiero matizar una cuestión, porque he escuchado al consejero de Fomento de Cantabria decir que esto se trata de un problema político o electoral de la alcaldesa. Aquí no hay ningún problema político o electoral. De hecho, quiero decirle al consejero que su partido político en este Ayuntamiento apoya la labor de esta alcaldesa, por lo tanto, no hay ningún problema político. Es un problema de cumplimiento de legalidad y de la defensa de los intereses generales de una ciudad y de sus ciudadanos, a la que estaría obligado cualquier alcalde o alcaldesa. Y no me cabe ninguna duda que el ministro en Valladolid, ante una situación parecida cuando él era alcalde, hubiera actuado de la misma manera que está actuando esta alcaldesa. ¿Hay problema entre la alcaldesa y el ministro? Ninguno. ¿Hay problema entre el Ayuntamiento de Palencia y el Ministerio de Transportes? Ninguno. ¿Hay un problema de legalidad, o al menos de lo que nosotros creemos que no es compatible con unos estudios informativos aprobados en 2010 y en 2018, y lo que Adif considera que sí? Ese es el problema.

–Es que Cantabria lleva décadas aguardando el AVE y hay temor de que esa espera se eternice.

–Lo primero que me gustaría es cuestionar si esto va a suponer un retraso o no. ¿Por qué? Porque ahora mismo, en octubre de 2024, se ha adjudicado la redacción del proyecto del último tramo, entre Alar del Rey y Reinosa. Ese proyecto, después de redactarse –y tiene un plazo de redacción bastante amplio–, llegaría la licitación de las obras y la ejecución. Cuando veamos ejecutado ese tramo, estoy segura de que el problema que hay en Palencia ya estará más que solventado y solucionado. Pueden ir avanzando por otros tramos que no tengan un problema judicial.

–¿Ha mantenido más conversaciones con el Ayuntamiento de Santander o el Gobierno de Cantabria?

–No. Yo comparto Junta de Gobierno de la Federación Española de Municipios y Provincias con Gema Igual y aprovecharé el día 27 que tenemos junta para hablar con ella de esta cuestión. Somos compañeras, alcaldesas, que vamos a la FEMP a defender los intereses de nuestras ciudades. Quiero que quede claro que Palencia no está en contra de Cantabria, que el Ayuntamiento de Palencia quiere la alta velocidad de Cantabria y que, por supuesto, nosotros no ponemos palos en las ruedas: nosotros estamos en la defensa del interés general de nuestra ciudad. Me parece muy bien que la alta velocidad llegue a Cantabria, pero sin avasallar los derechos de los palentinos y de las palentinas.

–¿Siente que desde Cantabria se les reprocha algo? Puede dar la impresión de que se esté justificando con sus explicaciones.

–No. Hay una manifestación hecha fuera de lugar por parte de algunos responsables públicos de Cantabria, y ahí es donde yo me defiendo, pero es que no me defiendo como alcaldesa, defiendo a la ciudad de Palencia. A cualquier palentino o palentina que se le pregunte, seguramente diga que está deseando que la alta velocidad llegue a Cantabria. Quien me conozca sabe que soy muy respetuosa institucionalmente con todo el que tiene que asumir responsabilidades públicas de un partido o de otro, así que no mezclemos las instituciones con los partidos políticos. Ahora mismo hay un problema que ni siquiera es político, porque nuestra guerra no es con el propio Ministerio, nuestra defensa del interés de la ciudad va contra Adif por ese proyecto constructivo. No tenemos que disculparnos de nada. Hay una defensa del interés de los palentinos y de que no se mezclen las instituciones con los partidos políticos: invito al consejero a que llame a sus compañeros de partido en Palencia para que le aclaren esos términos.