La Audiencia Nacional ordena la paralización del primer tramo del Ave a Cantabria

La información la ha dado a conocer la organización Ecologistas en Acción, que presentó ante la Audiencia Nacional una demanda contra las obras que está ejecutando Adif en la zona norte de la ciudad de Palencia, al entender que incumple el estudio informativo para la integración del ferrocarril en la capital palentina que se aprobó en el año 2010.

La organización naturalista presentó inicialmente un requerimiento a la empresa pública Adif para que pusiese fin a las obras, al entender que no se ajustaban a la legalidad, puesto que el proyecto que estaba en ejecución impedía la futura construcción del soterramiento que se recogía en el estudio informativo de 2010. Además, de contradecir también al estudio informativo del proyecto general del Ave a Cantabria, que se aprobó en el año 2018, en el que se especificaba de forma expresa que todas las actuaciones de la nueva plataforma de alta velocidad debían cumplir con las determinaciones del estudio informativo de 2010.

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El juez rechaza en su resolución la pretensión de Adif y de la Abogacía del Estado de que la demanda quedase excluida, ya que, según argumentaban, se trataba de una solicitud extemporánea y tampoco reconocían la legitimidad de Ecologistas en Acción para plantear este procedimiento judicial. Estos argumentos quedan rechazados de inicio y el juez indica que se estima el recurso y que entrando en el fondo de la cuestión declara que «se está realizando una actuación constitutiva de vía de hecho, siendo la misma contraria a derecho, debiendo por ello proceder al cese de dicha actuación, reponiendo los terrenos e instalaciones afectadas al estado en que se encontraban previamente a la iniciación de las obras referidas; sin hacer especial pronunciamiento sobre la imposición de las costas».

En la sentencia, se recoge también que Adif nunca llegó a notificar al Ayuntamiento de Palencia el proyecto constructivo, sino que se limitó a remitir el proyecto básico, a pesar de que en ese proyecto constructivo había notables discrepancias con respecto a lo recogido en los estudios informativos de los años 2010 y 2018. Adif siempre ha argumentado, sin embargo, que el Ayuntamiento de Palencia no presentó ningún impedimento al proyecto básico, que coincide plenamente con el proyecto constructivo.

Sin embargo, la resolución no es firme y cabe la posibilidad de que Adif pueda presentar un recurso de apelación ante la Sala de lo Contenciso Administrativo de la Audiencia Nacional. En este sentido, la propia empresa ferroviaria ha comunicado que va a «esperar a recibir la sentencia para poder estudiar su contenido y evaluar las diferentes posibilidades dado que no es un auto firme». Asimismo, Adif ha señalado que «la llegada de la alta velocidad a Cantabria es un proyecto irrenunciable y por eso sigue apostando por la construcción de la línea Palencia-Aguilar de Campoo».

Al no tratarse de una sentencia firme, no existe una obligación inmediata de cumplir las medidas que recoge el fallo de paralizar las obras y reponer el terreno a su estado anterior.