Los transportistas defienden el desvío de San Rafael por la AP-6 «a coste cero»

La Agrupación Segoviana de Empresarios del Transporte (Asetra) mantiene varios frentes abiertos de reivindicaciones, aunque también reserva en la agenda de esta semana un hueco para celebrar la ceremonia en la que congrega a una nutrida representación de la sociedad provincial con motivo de la entrega de los reconocimientos a los merecedores de los galardones anuales. En esta edición, el Acueducto de Plata a la empresa del año recae en Navatrans, cooperativa surgida en Navas de Oro que reunió a transportistas de distintos puntos de la provincia. Precisamente, este 2019 la compañía cumple treinta años. Hoy, muchos de los fundadores están retirados y son las generaciones siguientes han cogido el testigo. La distinción especial de Asetra es para la Guardia Civil.

Mientras la patronal provincial del transporte prepara los fastos, que tendrán lugar el jueves, a las 19 horas, en la sala de la Fundación Caja Segovia, su presidente, Juan Andrés Sáiz Garrido, recuerda algunos de esos frentes en los que está implicada la agrupación. La peligrosidad de la travesía de San Rafael continúa sin solución definitiva, lamenta. Este trazado sigue siendo una amenaza para la seguridad vial en esta carretera.

El presidente de Asetra secunda la alternativa que se ha propuesto de sacar el tráfico del núcleo de población y derivarlo a la autopista; pero con un matiz. «Tiene que ser a coste cero para los transportistas, como ocurre en Guadarrama», afirma el presidente de Asetra, quien rechaza incluso la intención de que dicho desvío de camiones y autobuses sea bonificado.

Aunque parece que los peores coletazos de la crisis financiera generalizada han pasado, Sáiz Garrido llama la atención sobre las empresas y profesionales que se han quedado por el camino y, sobre todo, de un panorama presente «en el que todo está cambiando». También en el transporte.

El máximo responsable de la patronal segoviana del sector advierte de que «todos los nuevos vientos que traen la economía colaborativa suenan a cantos de sirena; pero preocupan y mucho al transporte de mercancías y de viajeros». Juan Andrés Sáiz Garrido hace hincapié en que este modelo afecta de forma muy seria a las empresas familiares que tanto abundan en este segmento de actividad.

Asetra, que cumple 42 años de trayectoria, trata también de adaptarse a los nuevos tiempos. El presidente tiene claro que ese escenario cambiante necesita de una asociación «muy especializada» para poder informar e instruir a los empresarios y trabajadores sobre las modificaciones en el marco normativo. En este sentido, recuerda la nueva ley de contratos públicos o la legislación sobre transporte que elabora la Junta.

Sáiz Garrido recuerda una reivindicación constante de los profesionales del transporte en Segovia, que es la mejora de las comunicaciones entre polígonos y de éstos con el acceso al Centro de Transportes, por donde pasan posiblemente el 90% de los industriales y de los vehículos de la flota provincial, pone de manifiesto el presidente de Asetra.