«La subida de tarifas no perjudica a los viajeros, ni a las familias ni a los trabajadores»

Mazarías insistió en que la subida de precios aprobada pretende «asegurar la calidad, la continuidad, la seguridad y el equilibrio económico» del servicio y recordó el incremento del precio al que el Ayuntamiento paga el kilómetro (alrededor de 1,5 millones de kilómetros al año a un precio de 3,31 euros).

Las explicaciones del alcalde de Segovia no han convencido al principal grupo de la oposición. El grupo municipal del PSOE asegura que el incremento de las tarifas obedece al «afán recaudatorio» del gobierno municipal y advierte del precio del billete una vez finalice la bonificación del 50% para usuarios habituales el próximo 31 de diciembre. En este sentido, la portavoz socialista, Clara Martín, lamentó que el Ayuntamiento de Segovia no tenga prevista ninguna campaña para fomentar el uso del transporte público y se deje esa responsabilidad en manos de la empresa concesionaria del servicio.

La exalcaldesa de la ciudad sostuvo que el actual gobierno municipal contempla la movilidad «a golpe de improvisación» y advirtió de que su formación tiene líneas rojas que mantendrá en una futura negociación para implantar en Segovia la Zona de Bajas Emisiones. Al respecto, y aunque afirmó que el actual equipo de gobierno trabaja en el proyecto elaborado en el anterior mandato, insistió en que tan solo darán su apoyo a la ZBE si observan «una estrategia de movilidad para la ciudad».

Por otro lado, José Mazarías reconoció que el gobierno municipal aún no tiene definido el recorrido de las líneas de autobús que en el futuro pasarán por la calle José Zorrilla. «Eso vendrá a continuación del derribo de los edificios de la calle Antonio Machado», declaró.