Quartararo bate a los Márquez con una pole estratosférica en Le Mans

La mañana del sábado arrancó soleada y con una temperatura agradable rondando los veinte grados, un oasis en el siempre cambiante clima de Le Mans. Antes de celebrarse las clasificaciones, se disputó el último entrenamiento libre del fin de semana, de treinta minutos y donde el público francés veía como Quartararo batía por primera vez a Márquez en la clasificación, por apenas 66 milésimas con la tercera posición del rookie Fermín Aldeguer. Solo era una sesión libre, pero la antesala de unos cronometrados que acabarían por incendiar las gracias del histórico trazado francés.

La repesca de la Q1 arrancó accidentada, ya que cuando apenas habían transcurrido unos pocos minutos, llegó la caída de Ai Ogura, sin consecuencias para el piloto, pero que provocó una bandera roja que detuvo la sesión con algo más de diez minutos por disputarse. Un incidente que creo tensión en la de por sí complicada Q1 porque no todos pilotos habían completado una vuelta y en la resalida, solo había tiempo para montar un juego de neumáticos blandos.

Johann Zarco con la Honda (la única en la Q2) y Raúl Fernández con la Aprilia fueron los dos mejores tiempos que clasificaron para la lucha por las cuatro primeras filas de la parrilla. En una Q1 apretadísimas donde hasta cinco pilotos acabaron en la misma décima, con Brad Binder, Álex Rins, Joan Mir, partiendo desde la quinta fila de parrilla, y quedándose con la miel en los labios. Desde la sexta partirá Luca Marini, Fabio Di Giannantonio (única Ducati fuera de la Q2) y Enea Bastianini, mientras que Ogura abrirá la y quedando fuera de la lucha por la pole. El resto de las posiciones de parrilla las completarán Miguel Oliveira, Lorenzo Savadori y Takaaki Nakagami.

Marc Márquez no especuló y desde el inicio de la Q2 se puso al frente de la tabla. En la primera vuelta de instalación ya hizo un 1'30.0, que le situaba a unas décimas de su propio récord que había logrado el viernes, y en su segunda vuelta reventó el crono con un tiempo de 1'29.442, que era cuatro décimas más rápido que el récord absoluto de Le Mans. Con ese primer juego de neumáticos, el de Cervera aventajaba en más de tres décimas a Quartararo, aunque el francés no había dicho su última palabra.

Pasaban todos por box para poner el último compuesto blando y poner toda la carne en el asador. Y llegaron las caídas, primero la de Fermín Aldeguer a falta de tres minutos, cuando el murciano se situaba segundo en la provisional con un tiempazo. Después de la Zarco y ambas hacían ondear sendas banderas amarillas que obligó a cancelar algún intento.

Solo quedaba un intento para el final y viendo los parciales, Márquez y Quartararo se iban a jugar la pole. Pero el español cometió un mínimo error en el último sector, que le impidió mejorar su tiempo. Así que todo estaba en manos del francés, que llegaba justo detrás. Y que mejoraba en una décima el récord del español. Con un estratosférico tiempo de 1.29.324, que lo daba su segunda pole consecutiva. Ya que el de Niza venía de lograr la pole en el circuito de Jerez. «Aquí he ido más al límite que en Jerez. He sido increíble. Un vueltón, pero habrá que ver en el sprint y en carrera porque el ritmo de Marc está un poco por encima», reconocía el poleman de Le Mans.

Marc Márquez se tenía que conformar con esa segunda posición en la parrilla, aunque seguirá siendo el favorito viendo el ritmo que tenía durante los entrenamientos con el neumático usado. Y cerrando esa primera fila, le acompañará su hermano Álex, que volvió a aparecer en la sesión definitiva de calificaciones después de unos entrenamientos discretos para el líder del campeonato.

Otros dos españoles se situaron en la segunda fila, el rookie Fermín Aldeguer, que pese a la caída mantuvo la cuarta posición, y un Maverick Viñales que sigue su tendencia al alza con la KTM y que, como Quartararo, aspira a plantar batalla a las Ducati. Cerrará esa segunda línea Pecco Bagnaia, uno de los derrotados de estos entrenamientos oficiales y que no le quedará otra que remontar tanto en el sprint como en la carrera.

Desde la tercera fila partirá la Aprilia de Bezzecchi, junto a la segunda Yamaha de Miller y la Ducati de Morbidelli, que se fue al suelo en los compases finales de la Q2; y desde la cuarta, Raúl Fernández, el francés Zarco y un Pedro Acosta que disputa este GP de Francia tocado del antebrazo derecho, ya que después de la cita de Jerez pasó por el quirófano para operarse de síndrome compartimental.

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