Fomento justificó en 2018 que estos vehículos habían «llegado al final de su vida útil»

Los socialistas recordaron este viernes que se interesaron por esta cuestión y se sugirió algún tipo de colaboración con otras administraciones a modo de cesión, alquiler u otra fórmula. Sin embargo, añaden, la consejería respondió que, dado que algunos vehículos superaban los diez años, la mayoría de los adquirentes era empresas autorizadas como gestores de vehículos. Un juez investiga ahora dicha enajenación después de confirmarse que algunos de estos vehículos fueron vendidos con posterioridad y que su valoración ronda los 9.000 euros de media.

El secretario general del PSOE, Luis Tudanca, aseguró ayer que su partido preguntó en aquel mes de julio de hace dos años por este asunto debido a que entendía que había «algo sospechoso» y afirmó que Juan Carlos Suárez-Quiñones es «uno de los sospechosos habituales en las tramas de corrupción». Por ello, incidió, su grupo solicitó el viernes mismo que ofrezca explicaciones en las Cortes e ironizó con que el PSOE estaría «encantado» si a la hora de darlas «se quieren sentar a su lado» Alfonso Fernández Mañueco (PP) y el vicepresidente de la Junta, Francisco Igea (C's).