Valladolid

Una manita 'low cost' prolongará la vida útil de la barca de la Virgen del Carmen

La barca en cuestión, una chalana, suma lustros de vida si se tiene en cuenta que fue comprada de segunda mano a un pescador de Málaga, que ya la había retirado de la circulación, en un lejano 2010. Costó 1.950 euros, transporte incluido, y ese mismo año surcó por vez primeras las aguas del Pisuerga por portando la imagen de la Virgen del Carmen en una procesión en honor a la patrona de los marineros que viene celebrándose cada domingo anterior a la festividad del 16 de julio desde que surgiera en el año 2000 de la mano de Los Amigos del Pisuerga. «Tiene muchos años y está como está, pero es difícil encontrar una barca de esas dimensiones (siete metros de eslora) por un precio asumible», reconoce el responsable de la asociación.

Así que toca arremangarse. «Ya teníamos previsto darle un buen repaso antes de que se hundiera y ahora lo haremos con más razón», anticipa Luis Ángel antes de concretar que ya ha contactado con distintos expertos (léase voluntarios) para ponerse manos a la obra en cuanto «deje de llover y se seque por completo». Para ello han adquirido parte del material necesario (resina, masilla, pintura...).

«La idea es reconstruirla prácticamente entera sobre la base de su propio molde y sellarla en condiciones para poder estirar su vida útil unos añitos más a la espera de que podamos adquirir una nueva –carecen de ayudas para ello– en un futuro», incide el representante de la agrupación de voluntarios antes de anticipar que «el día de la procesión –el próximo 13 de julio– va a estar como nueva y lista para volver a navegar por el Pisuerga».

Para ello será necesaria «mucha resina y mucha pintura» y, sobre todo, «muchas horas de trabajo» para que la chalana porte un año más la imagen de la Virgen del Carmen, cuyo nombre luce en su ahora maltrecho casco, como viene haciendo desde su adquisición hace quince años.

La chalana fue comprada precisamente a raíz del naufragio de su antecesora, una patera de similares dimensiones que fue cedida en su momento (1999) por la Guardia Civil, cuando estaba al frente de ella el vallisoletano Santiago López Valdivielso (fallecido en Madrid en 2024). El 16 de enero de 2010, fruto de una crecida del Pisuerga, aquella primera barca de la Virgen del Carmen se fue a pique y el mal estado de sus restos, que fueron rescatados bajo el puente de Poniente por los buzos de la Benemérita, impidió volver a poner a flote.

Su sustituta, la actual chalana, portó la imagen de la patrona de los marineros por vez primera en julio de 2010. Y el año pasado, como su antecesora, también sufrió un naufragio (el 20 de enero) del que sí pudo recuperarse. Ahora permanece en el dique seco después de ser rescatada de nuevo del fondo del Pisuerga, al que llegó entre el 24 y el 25 de marzo (con el pico de la última crecida del río) y del que salió el 11 de abril. El próximo 13 de julio, si todo va bien, «volverá a portar la imagen de la Virgen del Carmen», anticipa convencido Luis Ángel Largo.