Los colectivos de Valladolid, en contra del nuevo carril bici de Isabel la Católica: «Es ilegal y un fraude»

Montados en bici, a pie con ella de la mano, o simplemente caminando. Decenas de ciclistas se congregaron esta mañana para pedir la recuperación del carril bici del paseo de Isabel la Católica, que actualmente se está desmantelando para acometer uno nuevo que traslada el antiguo canal hacia el interior de Moreras y de La Rosaleda. La protesta tuvo su origen hace unas semanas, cuando el Tribunal Superior de Justicia de Castilla y León anuló la ordenanza que suprimió varios canales ciclistas en Valladolid. Uno de ellos es el de Isabel la Católica, cuyas obras se iniciaron a inicios del mes de noviembre, tras el anuncio del TSJ, los trabajos no han cesado y de hecho ya se encaminan hacia el interior de La Rosaleda. Desde la Plataforma de Movilidad Sostenible, organizadores de la concentración, califican la ordenanza de «ilegal» y reiteran su demanda de que los trabajos se paralicen ante un carril bici –el que se está desmantelando– que «sí es legal».

«Otra vez nos toca alzar la voz y reclamar que no podemos dar pasos atrás en materia de movilidad sostenible. Todos sabemos que esta mal llamada ordenanza era ilegal, nosotros y también el propio Ayuntamiento. Es un fraude», expresó Diego las Heras, miembro de la Plataforma de Movilidad Sostenible de Valladolid.

En este sentido, los manifestantes reclamaron la recuperación de los carriles bici, taxi y bus que se suprimieron con la última ordenanza, como por ejemplo los de López Gómez o la avenida de Gijón. «Estas obras nos van a costar un millón de euros a los vallisoletanos que se tendrían que implementar en mejorar los carriles bici existentes y potenciar el transporte público de la ciudad». Los manifestantes dieron con sus bicicletas dos vueltas alrededor del paseo de Isabel la Católica, a la altura de la plaza de Poniente, con proclamas como «menos coches más salud». A pesar de las decenas de ciclistas que se han congregado con motivo de la protesta, el contador de bicicletas ubicado en el entorno no ayuda a ofrecer una cifra exacta, ya que permanece inoperativo desde hace varias semanas. «Desde que iniciaron las obras», según aseguraban los manifestantes.

Además, los colectivos también han incidido en que, según se recoge en el estudio Informe de Daños a la Salud Humana publicado por la Agencia Europea de Medio Ambiente, se produjeron en Valladolid 257 muertes prematuras a causa de la mala calidad del aire. Y tampoco convence a los manifestantes la saturación de vehículos en el paseo de Isabel la Católica. «Lo máximo que esperan los vehículos en hora punta son dos ciclos de semáforo. Y esto no se va a solucionar con la presencia de dos carriles, ya que diversos estudios reflejan que esto solo aumenta la demanda. Lo único que es verdad es que se va a desmantelar un carril bici para hacer una pista ciclable que solo servirá para el ocio. Urge la recuperación de los carriles desmantelados», incidieron.

Cumpliendo las previsiones establecidas, los trabajos deberían haber finalizado a finales de mayo de 2025 o en los primeros compases de junio. Una vez termine la ejecución del nuevo canal, se procederá a repintar la calzada en Isabel la Católica para borrar el antiguo, momento en el que se recuperará el doble carril para los vehículos. En concreto, el futuro canal ciclista discurrirá desde el Puente Mayor, por el lateral del paseo peatonal de Moreras, y por La Rosaleda, donde entrará hacia el interior de la zona ajardinada para después salir de nuevo antes del puente de Isabel la Católica, donde finalizará.

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