Manifestación en Soria para recuperar sus trenes: «El único que pasa por aquí es el de las excusas»

«Somos la única provincia de España donde ahora mismo no para ningún tren. Cero. No hay servicios ferroviarios en Soria», lamenta Ángel Ceña, portavoz de la plataforma. La manifestación recorrerá varias calles de la ciudad hasta llegar a la estación de tren, donde se leerá un manifiesto.

Aunque el cierre temporal de las líneas responde en parte a obras de renovación de la vía Algeciras-Zaragoza, que comenzaron el 1 de abril y se prolongarán hasta diciembre, desde Soria ¡Ya! critican que las promesas de mejora llegan tarde y mal. «La línea Madrid-Zaragoza está en reforma y al bloquearse esa también se paraliza la Soria-Torralba. Pero el problema no es de ahora, es acumulativo. Llevamos décadas perdiendo servicios, y hay responsables claros. Nos dijeron que cerraban líneas como la Santander-Mediterráneo o la Soria-Castejón porque no eran rentables, pero luego pusieron en marcha otras de alta velocidad con menos usuarios y más coste», argumenta Ceña.

El soriano también subraya la pérdida de oportunidades económicas para el conjunto de Castilla y León, especialmente en lo que respecta al transporte de mercancías. «Hace unos días se anunció un tren de carga que saldrá de Burgos hacia Valencia con hasta 1.800 toneladas. Eso antes pasaba por Soria, ahora va por Valladolid y Madrid. Nos han sacado de la línea recta», afirma.

Soria ha pasado de tener varias líneas ferroviarias con conexiones nacionales a conservar únicamente dos, que son la Soria-Torralba y la línea Madrid-Barcelona por Medinaceli y Arcos de Jalón, ambas actualmente inoperativas por obras. La Soria-Castejón, una conexión clave con Navarra y el norte peninsular, sigue a la espera de un sexto estudio de viabilidad. «Nos preguntamos que para cuándo será, si para 2040 o para 2050 porque llevamos cinco informes. Esto no es serio», critica el portavoz de Soria ¡Ya!

A juicio de Ceña, el aislamiento ferroviario es un «serio impedimento para el desarrollo de Soria» y una causa más del proceso de despoblación que arrastra la provincia desde hace décadas. «Se ha creado un círculo vicioso: menos servicios, menos población, menos presión política, y más recortes. En los años 80 y 90 nos engañaron prometiendo autobuses que tampoco llegaron o han ido recortando».

La plataforma, que también se ha constituido en partido político para participar en las instituciones, insiste en que la manifestación es una iniciativa ciudadana. «El partido es solamente una herramienta, lo que de verdad existe es la plataforma Soria ¡Ya! Y estoy convencido de que los sorianos van a responder una vez más, porque la reivindicación es justa y necesaria», asegura Ceña, que considera que la presión ciudadana es una de las pocas herramientas efectivas que les quedan.

Respecto a los plazos anunciados por el Gobierno, desde la plataforma se muestra escepticismo. «Nos dijeron que el corte duraría nueve meses, pero en el contrato pone 44 semanas, que son once. Y mientras tanto, ni una palada para electrificar la Soria-Torralba. Si hubiera voluntad política, las obras ya estarían en marcha», concluye.