Renfe propone que la Junta, la Diputación y el Estado paguen un nuevo tren que pare en Sanabria

El dirigente provincial ha puesto dos opciones sobre la mesa para tratar de solventar los problemas que generará la eliminación de paradas en Sanabria. En primer lugar, implantar un nuevo tren Avant, con bonificaciones, que saliera de A Gudiña a las 6:15 horas y pasara por Zamora y Medina del Campo antes de llegar a Madrid.

La segunda alternativa ha sido adelantar la salida de los trenes y que hicieran parada en Sanabria, incluso a cambio de sacrificar algunas paradas en otros horarios. A esta segunda, ha comentado el presidente de la Diputación, la respuesta ha sido rápidamente negativa, puesto que ya han vendido billetes con los nuevos horarios.

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Pero lo que más ha sorprendido a Faúndez ha sido la contestación a la primera de las propuestas. En sus palabras: «Nos ha dicho que estarían dispuestos a estudiarlo, pero que ese tren Avant tendrían que pagarlo las Administraciones, es decir, la Junta de Castilla y León, el Gobierno de España y la Diputación de Zamora. Y le he hecho saber que eso es un agravio comparativo enorme con cualquier parte del territorio español».

El presidente de Renfe, ha aseverado Faúndez, les ha manifestado que, aunque son una empresa pública, deben tener rentabilidad económica. A lo que el dirigente zamorano ha respondido que en lo que hay que pensar es en la rentabilidad social.