Valladolid

La implantación de la biomasa avanza con más de 200 metros de zanjas en Parquesol

Los trabajos de los operarios continúan también en Manuel Silvela, que permanece cortada a la circulación entre Amadeo Arias y Juan Martínez Villergas. El único acceso permitido es a los vados, y por el momento tampoco se ha restringido el estacionamiento habitual junto a las aceras, excepto en el tramo más inmediato al cruce con Amadeo Arias, donde trabajan los operarios. En el otro extremo de la vía, sí se permite el giro a cualquier conductor desde Hernando de Acuña. Además, la ejecución de las obras de la red de calor afecta a la línea C1 de Auvasa. A razón de la acometida se han suprimido dos paradas, una en Adolfo Miaja de la Muela 6, esquina con Hernando de Acuña, y otra ubicada frente a Núñez de Guzmán. Las alternativas más cercanas para los usuarios son las paradas ubicadas en Hernando de Acuña 21 y en José Garrote Tebar 4, esquina con Amadeo Arias.

Y frente a los cortes, las reaperturas, que se han producido durante las últimas semanas. Por ejemplo un pequeño tramo de la calle Juan de Valladolid, que obligaba a los vehículos a enfilar hacia Hernando de Acuña por Manuel Silvela. O la reapertura total de Adolfo Miaja de la Muela, en la primera fase de las obras. Solo quedan unos escasos metros todavía clausurados y que reducen la circulación a un único carril, justo en el cruce con Hernando de Acuña, donde los conductores no pueden seguir de frente por los trabajos de la red de calor.

Mientras, los 224 vecinos afectados por los trabajos que viven en este tramo deben acceder a sus vados por dos itinerarios alternativos. Para los garajes de los números que van del 10 al 32 se permite el acceso en sentido contrario por la misma vía, desde el cruce con Amadeo Arias, mientras que se ha abierto la mediana para dar salida a los usuarios del número 8 de Adolfo Miaja de la Muela. Estos vecinos pueden entrar y salir desde los carriles opuestos, no afectados por las obras, y cuentan con un acceso posterior con salida a la calle Mateo Seoane Sobral.

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Parquesol es el barrio más afectado por las obras, pero los trabajos también se expanden a otros puntos concretos de la capital. En los primeros compases de 2025, la red de calor también se ha expandido por el entorno de la avenida de Salamanca, donde se se han instalando las tuberías de la red de calor. Por ejemplo en la calle Sementera, entre Trilla y Eras, donde la ejecución de los trabajos ha mantenido cortado al tráfico este tramo en su totalidad desde finales de enero. Ocurre lo mismo en una de las calles paralelas, en la avenida de Ramón Pradera, también en el mismo tramo, entre Eras y Trilla. Aquí el corte se ha producido, según la información del Ayuntamiento de Valladolid, hace dos semanas. En Huerta del Rey, la situación en la circulación es de total normalidad después de que los entornos de la avenida de Salamanca estuvieran afectados por las obras durante buena parte de 2024, cortando en varias ocasiones esta arteria al tráfico.

Según el plano de la red de calor, los próximos pasos para llevar la calefacción desde la caldera y hasta todo el barrio de Parquesol pasan por las calles Hernando de Acuña, Manuel Azaña o Ciudad de la Habana, donde ya se abrió una pequeña zanja en el cruce con Juan de Valladolid.