El vallado de una finca aneja a la estación del AVE dejará sin párking a 200 coches desde el día 13

Los usuarios del tren de alta velocidad ya han mostrado su «preocupación» ante las dificultades que, a partir del día 13, habrá para dejar el coche en la estación si el Ayuntamiento de Segovia no adopta antes medidas transitorias que faciliten el estacionamiento. «Hoy, a las 6:50 horas, había aparcados en esos terrenos 73 coches, pero a media mañana pueden superar los 200 fácilmente», informa Sylvia García, portavoz de la Plataforma de Usuarios del Ave. Al mismo tiempo, hay más de cien personas en lista de espera para poder acceder a una de las plazas del actual aparcamiento.

El propietario colocó los carteles horas después de que la alcaldesa de Segovia, Clara Martín, anunciara la inminente visita de técnicos del ente Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) para empezar a estudiar sobre el terreno las posibilidades de ampliación del aparcamiento existentes. Según Clara Martín, también se han mantenido las primeras conversaciones con los técnicos de Carreteras acerca de los viales de servicio que se van a diseñar en la rotonda de la Choricera.

En este sentido, el Ayuntamiento ha expresado su sorpresa. «Se trata de una finca privada, y Urbanismo está realizando las comprobaciones oportunas para saber si el propietario tiene las licencias pertinentes y las tasas abonadas, y permitir ese vallado. En caso de que cumpla con todos los requisitos, tiene todo el derecho a hacerlo. Otra cosa es que nos pueda parecer llamativo que se produzca justo cuando la alcaldesa ha desbloqueado la situación con los compromisos adquiridos con Adif», señala el concejal de Obras y Servicios del Ayuntamiento de Segovia, Miguel Merino.

La Plataforma de Usuarios del Ave está en alerta. La noche del jueves ya circulaban por el grupo de Telegram que mantienen 500 usuarios fotografías de los carteles instalados por el propietario. Los usuarios tienen redactado un escrito en el que exigen actuaciones pertinentes «entre las distintas administraciones, personas privadas y organismos implicados» para «permitir el aparcamiento sin provocar obstrucciones circulatorias y sin ningún tipo de sanción en las zonas anexas a la estación del tren» mientras se ejecuta la ampliación del aparcamiento.

La portavoz de la plataforma, Sylvia García, considera inexcusable adoptar alguna medida transitoria ante el problema que se viene encima. «Ahora mismo hay 100 personas en lista de espera para poder acceder a una plaza del actual párking. Es preciso arbitrar alguna medida especial que no pasa por el incremento de las plazas en los autobuses urbanos porque no todos los usuarios del tren viven en Segovia capital. Hay muchas personas que residen en el alfoz o en los pueblos de la provincia», apunta.

El concejal Miguel Merino asegura que la alcaldesa, que fue informada del proceder del propietario la misma noche del jueves, está tratando de buscar una alternativa. «Está agilizando todos los procesos administrativos necesarios para facilitar una alternativa, de manera provisional o complementaria, y evitar trastornos a los usuarios. Nuestro objetivo, siempre, es proponer alternativas. Prueba de ello es el esfuerzo que se está realizando, no solo con las negociaciones con Adif, sino con el refuerzo del servicio de transporte urbano», afirmó.

Con vistas a la ampliación del aparcamiento, se están barajando distintas opciones, según Merino. Una de ellas es elevar una altura el actual párking. «En Adif hay un modelo estandarizado de construcción rápida de este tipo de infraestructuras. Aunque lleven su proceso de contratación, se trata de que la ejecución se realice a través de módulos de rápida edificación. Es una de las posibilidades que se ha estado hablando con Adif», explicó.

El pasado 17 de enero, la alcaldesa Clara Martín abordó la cuestión con la presidenta del ente. El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias informó a la alcaldesa de que la entidad había encargado un estudio funcional para la ampliación del aparcamiento, que pasaría de tener 270 plazas a más de 600. Una vez concluido el estudio funcional, Adif encargará la redacción del proyecto de ejecución y licitará la obra, con la premisa de cumplir con agilidad las tramitaciones «para que la ampliación del aparcamiento sea una realidad lo antes posible». Entonces se informó de la posibilidad de aprovechar la parcela privada aneja al actual aparcamiento.

La noticia de la prohibición del estacionamiento llega en un momento 'dulce' para los usuarios del Ave, que el pasado miércoles celebraban la entrada en vigor de la bonificación del 50% en los abonos Avant para la utilización de las nuevas relaciones declaradas Obligación de Servicio Público (OSP). Además, esos abonos Avant permitirán a sus usuarios utilizar los trenes Ave y Alvia. «Nuestra situación ha mejorado mucho, aunque todavía queden reivindicaciones y cosas por conseguir. Ahora coges tu abono y ves las posibilidades que tienes de volver a casa desde Madrid y se te hacen los ojos chiribitas. Hace un año, el abono costaba 56 euros y ahora cuesta 14. No tiene nada que ver», observa la portavoz de la Plataforma de Usuarios del Ave, Sylvia García.