La frecuencia horaria, principal queja de los usuarios de autobús

Incrementar el número de vehículos, disminuir la cantidad de averías y, sobre todo, reducir o cumplir la frecuencia horaria son las demandas más habituales de los usuarios del transporte público.

Y es que la respuesta de la clientela, según el responsable del servicio de autobuses urbanos de Zamora (Aurza), Santiago Vicente Honorato, sería más favorable mejorando la calidad de los vehículos y la puntualidad, aunque también pide una mayor comprensión de los usuarios con los encargados de conducir los vehículos con el fin de que el servicio se preste de forma fluida: «Los ciudadanos deben ser más comprensibles porque los conductores están en una lucha permanente y batallando con el tráfico, y en un constante estrés por las quejas de la clientela», explica.

Por su parte, Mercedes Gómez, vecina del popular barrio de Pinilla, demanda más vehículos para la zona, especialmente durante los fines de semana. Además, sus críticas también incluyen la frecuencia horaria: «Siempre van a destiempo, no son puntuales y, si tienes prisa, nunca llegas a tiempo», asegura.

En este sentido, José Luis Villar apunta comprensible a la cantidad de tráfico y a los incidentes de la circulación como causa de estos desajustes en el horario.

La frecuente usuaria de autobús urbano Julia izquierdo apuesta por este medio de transporte mucho más cómodo, según sus explicaciones, que el propio vehículo porque «no hay sitio para aparcar». A su lado, su esposo, César Álvarez, sí que reconoce sufrir retrasos de entre 10 y 12 minutos en un servicio que califica como «la única forma de moverse por la ciudad con mayor soltura». Y es que, según explica, en la mañana de ayer y después de buscar zona de aparcamiento, tuvo que volver a casa a dejar el vehículo en el garaje y volver en autobús.

Sin sentido

También añade que no encuentra mucho sentido a la iniciativa de la gratuidad del servicio: «Está bien, sobre todo, para los jubilados pero la gente va a seguir cogiendo el coche y únicamente utilizarán el autobús los que lo necesiten», asegura.

De momento y según el responsable del servicio de autobuses urbanos de Zamora (Aurza), Santiago Vicente Honorato, la empresa no tiene pensado incrementar el número de líneas en la ciudad ya que «la concesión del servicio de autobuses urbanos finaliza el próximo año y deberá adjudicarse de nuevo».