Renault abre pedidos desde España para su nuevo Clio, con motores de Valladolid

Renault abrió el plazo de pedidos desde España para el nuevo Clio tras ser presentado en el contexto del IAA Mobility 2025 de Múnich del pasado 8 de septiembre, cuya sexta generación de este modelo se integra en la oferta amplia y complementaria dentro del segmento B. El carácter 'Made in Spain' de Clio continúa, pues la caja de velocidades de la motorización E-Tech full hybrid se produce en la Factoría de Renault Group en Sevilla y el motor Blue dCi 100 se fabrica en la Factoría de Motores de Valladolid

Presenta un amplio abanico de mecánicas eficiente que responden a las necesidades de los clientes, tanto particulares como empresas, desde el que cuenta con un motor gasolina TCe 115 con caja de cambios manual hasta el full hybrid E-Tech 160. Más adelante estará disponible la versión automática del TCe 115 así como del ECO-G 120 EDC (GLP con cambio automático).

Clio también concentra tecnología, con hasta 29 ayudas a la conducción y una experiencia conectada que incluye regulador de velocidad adaptativo y Google integrado.

Su gama, sencilla y fácil de entender, se adapta a todos los clientes con tres niveles de acabado: evolution, techno y esprit Alpine. Las primeras entregas comenzarán con las versiones full hybrid E-Tech durante el primer trimestre de 2026 y a partir de marzo para los vehículos equipados con el motor gasolina.

Entre 1990 y 2013 se produjeron en la Factoría de Valladolid casi 3 millones de unidades pertenecientes a las tres primeras generaciones de Clio.

Temas

• Renault (coches)
• Motor