Renault Valladolid fabrica su motor 25 millones en cincuenta años de actividad

La factoría mecánica de Renault en Valladolid ha alcanzado en la mañana del viernes, 11 de diciembre de 2015 los 25 millones de unidades fabricadas en esta planta, que hoy en día produce casi el 50% de las necesidades de motorización para automóviles del Grupo Renault y qye exporta el 78% de su producción a clientes distribuidos en los cinco continentes a los que llega la calidad de los motores 'Made in Valladolid', ha informado la compañía automovilística a través de un comunicado de prensa que recuerda y resalta los cincuenta años de experiencia de esta planta en la fabricación de motores que celebró en noviembre pasado esta conmemoración con la presencia del director mundial de fabricación y logística del Grupo y presidente de Renault España, el vallisoletano José Vicente de los Mozos.

La unidad 25 millones, corresponde a un motor diésel Energy dCi 110, modelo que la factoría de Motores de Valladolid produce desde hace más de un año adaptado a la normativa Euro6, «convirtiéndose en el primer motor del Grupo Renault en incorporar pistones de acero, tecnología importada directamente de la Fórmula 1, que al generar un menor rozamiento, disminuye aproximadamente un 3% el consumo de carburante», destaca la nota de la firma del rombo que aplica en sus fábricas españolas varias de las soluciones desarrolladas desde el ámbito deportivo, una de las previstas para el futuro es la fabricación de un todoterreno Kadjar diésel híbrido que contará con una ayuda a la conducción que generará más potencia para el motor mediante los acumuladores eléctricos deltipo 'kers' que se han utilizado en los modelos de F1 para generar puntas de velocidad.

Un vehículo «pilar» de la gama Renault

La emblemática unidad se montará en un Nuevo Renault Mégane, «cuarta generación de un vehículo pilar de la gama Renault, que llegará al mercado el próximo mes de enero y que, con más de cuatro millones de unidades producidas en Palencia desde 1995, ha situado a la factoría como un referente en la producción de éste vehículo», asegura el comunicado de Renault. Equipado con el motor Energy dCi 110 y una caja manual de 6 velocidades, producida en la factoría de Sevilla, Nuevo Mégane «es todo un 'Made in Spain' y se posiciona entre los mejores del segmento en términos de emisiones con 95g/CO2 y con un consumo de 3,7litros cada 100 kilómetros.

«La celebración del motor 25 millones es un homenaje a todos los hombres y mujeres que durante los cincuenta años de historia de esta fábrica se han entregado con dedicación y profesionalidad, situando a la factoría como una referencia mundial en la fabricación mecánica, y compartiendo el espíritu de Motores, basado en el respeto por el cliente, orgullo de pertenencia, nivel de compromiso y solidaridad, buscando siempre la excelencia», ha indicado el director de las factorías de Renault en Valladolid, Manuel Guillermo, en su felicitación a los trabajadores que esperaban la salida del motor de la línea de Montaje.