Los problemas del automóvil dejan las exportaciones en números rojos
Los 3.574 millones vendidos por las empresas de Castilla y León hasta marzo son el 1,5% menos que un año antes, pero el motor cae el 14%
A los dos mayores sectores exportadores de la comunidad, la automoción y la maquinaria, les pasa factura la guerra de Ucrania y la crisis ... energética y de materiales y en sus tropiezos se tambalea el comercio exterior castellano y leonés en su conjunto. Con un 27% del total de material exportado, el automóvil y sus componentes arrastran una caída anual del 14,6%, hasta 969,3 millones de euros entre enero y marzo. Las máquinas y material eléctrico, que suponen el 17,5% de las ventas autonómicas fuera de las fronteras, descienden el 7,1%, hasta 623,6 millones. En definitiva, durante el primer trimestre del año el valor de las exportaciones en Castilla y León ascendió a 3.574 millones de euros, lo que supone un descenso del 1,5% en términos interanuales. En España, mientras, los productos vendidos al exterior aumentaron un 23,9%.
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Puesto que las importaciones sí crecen, en concreto el 14,8% anual hasta 2.920 millones de euros, ello implica que el superávit comercial de la comunidad (exportaciones - importaciones) se estrecha hasta los 654 millones. Los problemas del comercio exterior autonómico quedan de manifiesto al constatarse que la participación de Castilla y León en el total de las exportaciones nacionales fue del 4%, un punto menos que en el mismo periodo de 2021.
Sufren también caídas con respecto al año pasado la sección arancelaria de Productos de las industrias químicas, del 13%, hasta 304,5 millones; así como las manufacturas de piedra, yeso y cemento (21,9% menos) y los productos del reino vegetal (16%).
El resto de exportaciones sí evolucionan de forma positiva. Las que mejor lo hacen son las materias plásticas y sus manufacturas, que crecen el 48% en el trimestre, hasta 325,1 millones. En este apartado se encuentran enmarcados los neumáticos, que en la comunidad se fabrican en Valladolid y Burgos en las plantas de Michelin y Bridgestone. Hace unos días, el fabricante francés anunciaba unos ingresos de 6.481 millones en los tres primeros meses, el 19% más, demostrando que sus productos salen bien parados de un contexto de encarecimiento de la energía, la logística y las materias primas.
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Michelin impulsa las ventas de la sección de manufacturas plásticas, que se disparan el 48% con respecto al año pasado
Crecen también con fuerza los metales y sus manufacturas, el 27,7%, hasta 249,3 millones; y las pastas de madera u otras materias de celulosa, el 30%, hasta 59,2 millones. El 1,8% incrementan las ventas los sectores de los animales vivos y productos del reino animal (hasta 281,4 millones) y los productos alimenticios (hasta 306,1 millones).
Las provincias que experimentaron los mayores incrementos de las exportaciones en los tres primeros meses fueron Ávila (60%) y Segovia (20,4%), mientras que los mayores descensos se registraron en Zamora (6,8%) y Salamanca (5,7%). En Valladolid se produjo un retroceso del 2,7%.
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En cuanto al destino de las ventas, el mayor volumen partió hacia Francia, con el 22,4% del total de las mercancías exportadas (800 millones de euros). Le siguen, en orden de importancia las exportaciones destinadas a Portugal (10,2%) e Italia (9,4%). Entre los doce principales destinatarios de las exportaciones de la comunidad, destacan los incrementos interanuales de aquellas con destino a República de Corea (40,4%), Estados Unidos (39,8%) e Italia (28,1%).
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