Valladolid

Los cambios en los carriles bus afectarán al 70% de los viajeros de líneas ordinarias

El equipo de Gobierno confía en que esas medidas, junto a los cambios en otras arterias como la avenida de Gijón, «aumenten la fluidez del tráfico». La oposición critica que esa reversión empeorará la velocidad comercial de los autobuses. Y el concejal de Movilidad, Alberto Gutiérrez Alberca, llegó a decir en el Pleno del Ayuntamiento, cuando se le dijo que recuperar el pago en efectivo influiría en esa velocidad comercial, que Auvasa «no es Alsa». «Nuestra prioridad no es la velocidad comercial, ni incrementar la recaudación. No es nuestra prioridad absoluta, no somos una mercantil, somos un servicio público y queremos dar una prestación de accesibilidad universal», explicó para justificar la recuperación del pago con monedas.

Esos cambios en los carriles bus-taxi de las tres avenidas afectarán a nueve líneas ordinarias: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 y 24. Tres de ellas, la 8 (Parquesol-Barrio de Belén), la 6 (Delicias-La Victoria) y la 3 (Girón-Las Flores), pasan por alguno de los tres puntos en un sentido o en otro del trayecto. Incluso por los tres. ¿Qué pueden esperar los usuarios de esos buses en relación con los tiempos de recorrido? O lo que es lo mismo, con la velocidad comercial y, por tanto, con la puntualidad del servicio, que al final es el factor que se ve más afectado por ella. Según los datos de Auvasa, entre 2019 –año previo a la implantación de los carriles exclusivos– y 2021 (primer año de funcionamiento a pleno rendimiento), todas ellas mejoraron sus tiempos medios de recorrido.

La línea 2, entre San Pedro Regalado y Covaresa, redujo en torno a 2 minutos el trayecto de ida y el de vuelta. En la línea 3, Las Flores-Girón, el ahorro de tiempo fue incluso mayor. De 2 minutos y 38 segundos en sentido Las Flores y de 1:55 en sentido Girón. También se rebasaron los dos minutos por trayecto entre La Victoria y Entrepinos y entre La Victoria y Delicias. Y se acercó mucho a los dos minutos, por encima del 1:50, la rebaja de tiempo en los itinerarios Los Santos Pilarica-Arturo Eyries y Parquesol-Barrio Belén.

Explicaba una memoria de Auvasa en relación a la velocidad comercial que los ahorros de tiempo en horas punta eran incluso mayores que en la media diaria. Por horas punta se entienden de 7 a 9 de la mañana y de 14 a 15 horas, cuando se producen los picos de tráfico en Valladolid. En ese caso, la línea San Pedro Regalado-Covaresa mejoró más de dos minutos, 2'12, mientras que la de Girón-Las Flores se situó en 2'43. Ambas en el tramo de 7 a 9 de la mañana. De dos a tres de la tarde, la ganancia fue de 2'13 para el trayecto entre La Victoria y Entrepinos.

Son líneas bastante populosas. De todas las que prestan servicio entre las 7 las 23 horas, las ordinarias, cinco de ellas están entre las seis con más usuarios, según los datos de la propia compañía. Solo la línea circular, con el segundo puesto, se coloca entre ellas. Del total de pasajeros que han viajado entre esas 20 líneas ordinarias en este 2023, el 69,3% se contabilizaron en alguna de las nueve líneas que se verán afectadas por la reversión de los carriles bus. Fueron 12.316.704 viajeros los que las utilizaron entre enero y septiembre de este año, ambos incluidos. Aún, sin embargo, no se ha alcanzado la suma de quienes usaron esos mismos servicios en el año 2019, el último prepandemia, pese a que la tendencia es alcista. Ese año fueron 17.483.518 viajes los que se registraron por estas nueve líneas. En porcentaje, un 70,21% de los viajeros de las líneas ordinarias.

Auvasa ha medido en 2021 y 2022 un parámetro que llama «regularidad media».Es el porcentaje de frecuencias «con desviaciones inferiores al 20% de las programadas». La puntualidad de los servicios previstos. En 2021 fue del 96,54% y en 2022, con bastantes más pasajeros, en ese movimiento de recuperación que se ha producido tras la pandemia, se mantuvo en el 95,59%.

A finales de mes estarán rematadas las modificaciones en los carriles-bus taxi y en diciembre, presta ya la campaña navideña, se recuperará la circulación de vehículos en los tres tramos.