La tecnología más segura

La concentración en la moto es vital. Más incluso que en el coche. Un despiste equivale a una caída, y eso siempre tiene consecuencias. Por eso es clave que el piloto vaya lo más confortable posible, que pueda olvidarse del frío, del viento, del ruido y centrarse en la carretera. Carlos González, de Motowear Shop, tiene en su tienda el casco más silencioso del mercado, un Schuberth como el que se usa en Fórmula 1. «Es el casco más insonoro del mercado, da 80 decibelios a los 100 kilómetros por hora. Es muy cerrado en el cuello para el tema del ruido», explica. Y a su lado hay varios más con un sistema llamado 'pin lock' que permite que la pantalla no se empañe. «Es importantísimo el sistema antivaho. Dada la temperatura que vamos a tener, sin él se nos empañaría la pantalla», señala.

«Lo bonito en una moto es ir protegido, no solo para el agua, sino en caso de una caída. Desde unas botas hasta guantes, pasando por pantalones, cazadora, y siempre impermeables, porque nos va a llover, y si no, nos nieva, que es peor», recuerda Miguel Fernández, de Suzuki.

Sandra Bayón, de Motobasic Dainese, tiene en cuenta las manos. «Un 80% de las personas es donde más frío pasa porque es el primer contacto con el aire. Aconsejo que los guantes, además de ser térmicos, sean impermeables, porque llevarán las costuras termoselladas e impediremos que entre el viento», dice. Y todo aderezado con membrana cortavientos: «desde el sotocasco, máscara, braga, camiseta, pantalones, mono completo...».