Fevesa continuará con sus reivindicaciones de mejora en las líneas férreas salmantinas

La agrupación recuerda que «cuando Salamanca perdió las conexiones con Zaragoza e Irún, en 2012, media docena de representantes de la federación se encadenaron a las vías del tren para tratar de que no se eliminasen. Numerosas manifestaciones y recogidas de firmas siguieron a ese acto, con el único objetivo de conseguir que Salamanca no quedase aislada».

Asimismo, Fevesa recuerda que ha mantenido numerosas reuniones con el Ministerio de Formento y Renfe, con los distintos gobiernos, para que esta reivindicación no cayese en el olvido.

La federación, añade, «consiguió el compromiso del restablecimiento de la conexión una vez que se electrificaran las líneas, pero el 17 de diciembre de 2015 entró en servicio la que une Salamanca con Medina del Campo y no ha sido hasta ahora cuando se ha conseguido que desde finales de este mes se reanude el transporte directo desde Salamanca hasta Barcelona», con paradas en Medina del Campo, Valladolid, Burgos, Mirando de Ebro, Haro, Logroño, Calahorra, Castejón de Ebro, Tudela, Zaragoza, Lleida y Tarragona.

Ante esa «primera victoria», Fevesa quiere hacer público su agradecimiento «a todos los vecinos que han apoyado de una u otra forma esta reivindicación durante todo este tiempo». Del mismo modo, quiere compartir el mérito de este logro con todas las federaciones vecinales del estado que se involucraron en esta reclamación.

No obstante,afirma la Federación de Asociaciones, «la lucha no ha terminado». En este sentido, explica que «todavía los vecinos exigen mejoras en la puntualidad en los trenes de Valladolid y Madrid; más y mejores horarios de las líneas existentes para poder desplazarse a la universidad y trabajar; así como el establecimiento de nuevas conexiones directas que faciliten la movilidad desde y hasta Salamanca».