En estos meses de verano suele ser cuando uno más se acuerda del coche. En unos casos para cubrir los kilómetros que distan de la playa elegida para disfrutar de las vacaciones. En otros, para volver al pueblo con la familia y desconectar en el campo de la rutina diaria. Hay múltiples razones. Lo cierto es que el parque móvil de la provincia cerró el año 2010 superando la cifra de las 120.000 unidades. Ese dato supone un incremento de 1.440 vehículos respecto al año anterior.
Todos los tipos de automóviles experimentan un incremento, excepto los tractores industriales, que pasaron en un año de 1.308 a 1.258. Por contra, la subida más significativa se dio en los turismos, con un incremento de 656 coches.
A comienzos del 2010, la provincia de Segovia contaba con el 0,39% del parque total nacional. Únicamente aparecían con un porcentaje menor Palencia (0,38%), Soria (0,22%) y las ciudades autónomas de Ceuta (0,19%) y Melilla (0,18%). Sin embargo, la situación cambiaba sustancialmente cuando al observar la media de vehículos por habitante, donde aparecían 735 vehículos por cada mil segovianos, convirtiendo a la provincia en la undécima con mayor ratio nacional. La palma se la llevaba Teruel, con 858 unidades por cada mil habitantes, situándose la media española en 673.
El número de camiones y furgonetas también crece, concretamente en 233 vehículos. De igual forma, se registran 387 motocicletas más (el parque supera las 6.700), cuatro autobuses, seis semirremolques y 104 elementos móviles de otro tipo. Los últimos datos registrados por la Dirección General de Tráfico (DGT) hablan de que de los más de 116.000 vehículos que había en la provincia a principios del año 2009, casi 50.000 usaban la gasolina como combustible, por los cerca de 66.500 de gasóleo. Mientras, 288 se movían con otro tipo de sustancias.
Ese mismo registro refleja que el parque de furgonetas rozaba las 9.600 a finales de 2009. La mayoría -unas 4.800-, destinadas a cargas de entre 500 y 749 kilogramos.
Envejecimiento
Por otro lado, hay que destacar que Segovia se encuentra entre las provincias de la región con un parque automovilístico más envejecido. Concretamente, el censo con una antigüedad inferior a cinco años acumula una caída del 20% desde el año 2007, año que se marca como comienzo de la crisis. A pesar de esa bajada, la repercusión a nivel nacional fue mayor en un punto porcentual. Esto supone una dificultad añadida para los talleres, puesto que concentran el 57% de su actividad en este tipo de vehículos.
Según el estudio Parque de Vehículos y Reparaciones elaborado por Audatex España, el descenso de los automóviles de menor edad obedece a la caída nacional en las ventas (con un acumulado de un 40% desde 2007), por las dificultades de las economías domésticas y las restricciones al crédito. Se trata de factores muy determinantes en un mercado en el que ocho de cada diez compras se financian.
Los talleres se enfrentan a una realidad donde han de optimizar al máximo su actividad de recambio y mantenimiento, ya que en torno al 70% de su rentabilidad final deriva de los trabajos de posventa, según datos de Ganvam.
A pesar de contar con un parque envejecido, la provincia se sitúa por encima de la media nacional en cuanto al número de vehículos por hogar. De este modo, el ratio segoviano está en 1,95, mientras que el nacional es de 1,75 y el regional de 1,83 coches por familia. Además, en Castilla y León el porcentaje de familias con dos y tres coches es de casi un 49%, frente al 45% con solo uno. Sin embargo, cuatro de cada diez coches segovianos tienen diez o más años. Esto repercute en la seguridad vial y el medio ambiente y en el importe medio de cada reparación, que es inferior.
