La patronal de la construcción mostró ayer su rechazo al nuevo sistema de financiación público-privada de la autovía de la Ruta de la Plata entre Zamora y Benavente y de otras infraestructuras como el Tren de Alta Velocidad a Santander por Palencia.
El presidente de la Confederación Castellano-Leonesa de la Construcción, el zamorano Emiliano Alonso, que ayer mantuvo un encuentro por este asunto con parlamentarios nacionales del PP de Zamora, declaró que con la nueva fórmula de financiación propuesta por el Ministerio de Fomento para hacer frente al recorte presupuestario, las empresas de la provincia, que son de tamaño pequeño y mediano, no podrán optar a la adjudicación de las obras y sólo podrán hacerlo grandes constructoras como FCC o Dragados. Aun así, a estas empresas tampoco les gusta esta fórmula porque es un procedimiento «complicado y sofisticado» y hubieran preferido un sistema de financiación como el 'peaje en sombra' o el 'método alemán' que la Junta de Castilla y León. Emiliano Alonso afirmó que la nueva situación creada por Fomento es «muy mala» para las infraestructuras y consideró «una lástima» que se retrasen las obras que ya están en marcha y se «paralicen» las autovías. El máximo representante de los constructores de la región, junto a otros integrantes del comité de crisis de la Cámara de Contratistas de Castilla y León, mantiene hoy una reunión con el delegado del Gobierno en la comunidad, Miguel Alejo, para que les «aclare» la nueva financiación.
Por su parte, el senador del PP Dionisio García Carnero criticó que el Gobierno «ya no hable» de las autovías A-11 hasta de la frontera con Portugal y Benavente-Palencia, mientras que a la A-66 entre Zamora y Benavente «no le vemos futuro ninguno», ya que los parlamentarios populares están preocupados por su financiación. Tachó de «desfachatez» que el dinero para las obras de este tramo de la Ruta de la Plata lo vayan a adelantar las empresas constructoras y sea en treinta años, a partir de 2014, cuando las pague el Gobierno que haya entonces, lo que supone hipotecar el futuro. Sobre la posibilidad de que la autovía entre Benavente y Zamora sea de peaje, declaró que por las palabras del ministro, José Blanco, es «bastante sensato» pensar en esa posibilidad.
Falta de credibilidad
El diputado nacional y ex alcalde de Zamora, Antonio Vázquez, lamentó la «falta de credibilidad» de José Blanco, que primero dijo que algunas infraestructuras no se iban a hacer de ninguna manera porque no eran rentables y quince días después anunció que se iban a financiar por el sistema mixto.
