Por la cuenta que nos tiene, lo mejor que le puede suceder a Valladolid es que en lo tocante al soterramiento la crisis pase sin que notemos sus efectos. Vamos, que afecte a otras ciudades, pero a la nuestra no. A los que opinen que esto es egoísmo, les digo que tienen razón, pero no es de recibo que se eternice una obra destinada a cambiar su aspecto por completo y para largos años.
A pesar de lo mucho que se ha hecho en medio siglo, Valladolid está estancada en su concepción de capital que puede tenerlo todo sin perder nada. Meter bajo tierra las vías del tren, es mucho más que dejar ese pasillo verde de cinco kilómetros entre Covaresa y Pilarica, construir viviendas o poner un tranvía. Es, también, una oportunidad económica para que se monten otros comercios, otras tiendas, otros restaurantes, otros negocios, sabiendo de antemano que los terrenos liberados multiplicarán su valor y atraerán visitantes y compradores.
Es, por decirlo de alguna manera, como saber con unos años de antelación que lo que hay bajo las vías es petróleo que acabará generando riqueza y sin contaminar. Así que no se admiten estancamientos, y menos todavía «enlentizaciones», un palabro feísimo e inexistente que se ha inventado el alcalde. Igual quería decir ralentizaciones, pero eso no se contempla.
