Algunas estaban escondidas detrás de una bajante del agua, otras cubiertas por el cableado del tendido eléctrico, muchas descoloridas e ilegibles por el paso del tiempo y otras tantas no se habían situado en un lugar ideal para cumplir su función de ser apreciadas al primer vistazo. Las placas del callejero, matrículas imprescindibles para el paseante y el conductor, están siendo objeto de un examen profundo por parte del Ayuntamiento de Valladolid. «Era una asignatura pendiente», asegura el concejal de Administración y Recursos, Alfredo Blanco, quien destaca la importancia que estos rótulos tienen para la imagen de la ciudad, especialmente de cara al siempre despistado visitante.
El propio Reglamento de Población y Demarcación Territorial de las Entidades Locales deja claro que estos elementos y su mantenimiento son básicos en las ciudades. La norma obliga a que los letreros luzcan tanto al principio y al final de cada vía como en los cruces de ésta con otras compañeras de barrio.
«Se han recorrido 1.831 calles y se ha revisado el estado de las 5.397 placas que hay en toda la capital, excepto en el casco histórico, que se abordará en otra fase a partir del mes de junio», desvela el edil. Conclusión, un extenso informe que arroja como principal dato la necesidad de añadir a las fachadas, chaflanes e intersecciones del mapa urbano 1.646 cartelas con el objetivo de que nadie se pierda en ningún barrio de Valladolid.
Se quieren solucionar situaciones como las detectadas en noviembre del 2008 cuando EL NORTE, en un recorrido por la capital, se despistó con placas atornilladas a excesiva altura en el Hotel Kris Parque, no pudo leer el letrero de Cañada Real porque estaba partido por un canalón o le costó encontrar el rótulo de Gregorio Fernández, bien escondido detrás de un aparato de aire acondicionado de un bar.
En tiempos en los que el GPS, el ya popular 'tomtom', facilita mucho la orientación del automovilista - «en la próxima gire a la izquierda»-, estos DNI del viario que lucen, o deberían hacerlo, en todas las esquinas siguen siendo fundamentales para el vida cotidiana. A repartidores, peatones en busca de un comercio en una zona que no es la suya o al turista no les queda más remedio que alzar la vista para saber dónde se encuentran y dónde dirigirse.
No se borran
La concejalía de Administración y Recursos invertirá 69.600 euros en esta rematriculación de la ciudad, que se ha iniciado por el norte de la mancha urbana. En barrios como La Rondilla, los técnicos han detectado que hacían falta cinco placas nuevas para identificar otras tantas calles, había que sustituir 60, porque casi no se apreciaba el nombre de la vía y se han eliminado otras 13 porque estaban 'repetidas'. «Se ha buscado un modelo de aluminio con el escudo del Ayuntamiento esmaltado que es resistente a las inclemencias meteorológicas», explica Alfredo Blanco.
Cada cartela tiene un coste de 24,24 euros, que con soporte se eleva a 92,56. Estas últimas se colocan en áreas residenciales de viviendas unifamiliares, por ejemplo en algunas parcelas de Parque Alameda. «Se intentan instalar las menos posibles porque son objeto de los vándalos», explica el edil de Hacienda.
Este nuevo bautizo del callejero ya llegó a finales del pasado año a Rondilla, Barrio España, San Pedro Regalado, Vadillos, Circular o Barrio Belén, entre otros. Con el estreno del 2010 el turno ha sido para los barrios del este -Delicias, Pajarillos, Pilarica y Los Santos-, así como para los dos polígonos industriales: Argales y San Cristóbal.
El resto del viario se abordará hasta el próximo mes de junio. No quedará ni una calle fuera de este marcaje. Así, en zonas nuevas como Pinar de Jalón, donde la asociación de vecinos ya expresó sus quejas por falta de placas en algunas calles, lo que complica las entregas de paquetería o correo al ser un barrio recién estrenado, los operarios llegarán en las próximas semanas escalera en mano para solucionar el problema. El objetivo del Ayuntamiento de Valladolid, subraya el concejal de Hacienda, es que ninguna esquina del mapa vallisoletano sea anónima a principios del 2011.
