Las obras de los nuevos accesos a la localidad abulense de Arévalo desde la el enlace ur de la Autovía del Noroeste, A-6 a través de la carretera CL-605 que une Segovia con Zamora estarán concluidos el próximo año según el ritmo con el que se están realizando las obras de esta nueva vía, antes de los plazos inicialmente previstos por la Junta de Castilla y León.

En estos momentos se está trabajando en las dos partes más costosas de la infraestructura, como son el puente sobre el río Adaja el nuevo paso inferior sobre la estación del ferrocarril, obras a las que hay que añadir las vías que enlazarán con la autovía la carretera de Segovia y la de Cuéllar.

En cuanto a la construcción del nuevo puente, cuya longitud alcanzará los 248 metros, ya se están finalizando la edificación de los pilares, con lo que en breve comenzarán a instalarse las vigas que enlacen las columnas para resolver definitivamente el paso sobre el río Adaja. Pero la obra de ingeniería más novedosa corresponde a la instalación del túnel que se está construyendo bajo la estación del ferrocarril en la que se está empleando una técnica innovadora. Este cajón se ha construido al lado de las vías, y una vez finalizada su armadura lo que se está procediendo a realizar en estos momentios es su instalación. Gracias a un complejo sistema de gatos, cada día se empujan dos metros diarios el nuevo túnel hasta que llegue a su ubicación definitiva.

Sánchez aseguró que aunque el plazo inicial de la finalización de todas las obras, incluidas las del puente, de 248 metros de longitud, estaba previsto para el primer semestre del próximo año, si no hay problemas de última hora, podrían acabar a finales de año. El presupuesto de la obra supera los cinco millones de euros y está siendo ejecutada por Begar Construcciones y Contratas S.A.