Otro de los aspectos que contempla el Plan de Movilidad atiende a la ampliación de la zona ORA, es decir los estacionamientos de la línea azul. Según Olmedo, el cobro se va a ampliar en la zona centro de la ciudad: en la plaza del Doctor Benigno Lorenzo, y en la calle Alfonso de Montalvo, donde se han recibido quejas por parte de los comerciantes. Esto supondría la creación de «entre ochenta y noventa plazas más», de las 980 que existen el a actualidad en la capital abulense.

De esta forma, también se beneficiaría a la empresa concesionaria que tenía firmada la gestión de 1.200 plazas desde 1992, y que ha gestionado esas 980. El Consistorio quiere llegar con este plan a los 1.350 aparcamientos en zona azul para que la concesionaria recupere también las plazas que ha perdido con el aparcamiento del Mercado Grande y las del Paseo de San Roque, cuando se terminen las obras.

Pero además de la modalidad normal del pago de ORA (desde las diez de la mañana hasta las ocho de la tarde), el Ayuntamiento contempla crear otros dos tipos de tasas más. Se trata, por un lado, de una modalidad de pago solo por la mañana que se implantará en el barrio de San Esteban, -en el casco histórico de la ciudad y dentro de la muralla-, y de lo que se denomina aparcamiento disuasorio, que se adaptará en las inmediaciones de la estación de tren. El precio de este aparcamiento es de 0,15 céntimos de euro y las cuatro horas de aparcamiento de la mañana serán de 0,60 euros.