Llegarán los trenes de alta velocidad, pero no lo harán con alta velocidad. Llegarán en el 2008, tal y como prometió el presidente del Gobierno, el socialista José Luis Rodríguez Zapatero, pero llegarán más despacio de lo previsto inicialmente. Porque llegarán los trenes, pero no las vías rápidas, las de ancho internacional, que se quedarán en Valladolid.

Bueno, a Palencia, y posteriormente a León, también llegarán, pero mucho más tarde, en una fecha que todavía no puede saberse, como ayer lo dejó claro en la capital palentina el delegado del Gobierno en Castilla y León, Miguel Alejo, quien no dudó en asegurar que el Ejecutivo del PSOE cumplirá su compromiso de que los trenes de alta velocidad -en realidad serán de altas prestaciones, ya que lo de alta velocidad se quedó en los planes del anterior gobierno del PP- llegarán a León en el 2008.

Pero Alejo quiso ser sincero y reconoció que los trenes no llegarán por las vías férreas de alta velocidad, sino por el trazado ferroviario convencional que se usa en la actualidad, y que no permite alcanzar esas altas velocidades que permitirían reducir el tiempo de viaje desde Madrid a León a una hora y 45 minutos.

Alejo señaló que en el 2008 los trenes tardarán en recorrer esta distancia alrededor de tres horas, una menos de lo que se tarda en la actualidad, pero todavía muy lejos de esa hora y 45 minutos anunciada inicialmente por el Gobierno. «Vamos a conseguir que en el 2008 se reduzca una hora el tiempo entre Madrid y León. Pero ese no es nuestro objetivo. Porque en el futuro, cuando se construyan las líneas férreas definitivas podremos reducir este tiempo a una hora y 45 minutos», aseguró ayer Miguel Alejo.

Por el contrario, el delegado del Gobierno en Castilla y León sí garantizó que se cumplirán plenamente las promesas hechas a los ciudadanos vallisoletanos, ya que a la capital del Pisuerga sí llegarán en el 2007 los trenes de alta velocidad con sus propias vías, lo que permitirá reducir el tiempo de trayecto entre Madrid y Valladolid a 55 minutos.

Miguel Alejo indicó que los trazados de alta velocidad a partir de la capital vallisoletana hacia el norte se encuentran en el trámite de la declaración de impacto ambiental, cuyo dictamen se espera para este año, con lo que podrá iniciarse la licitación de la redacción de los proyectos. «Si todo va como esta previsto, podremos iniciar la contratación de las obras de las líneas definitivas para la alta velocidad a lo largo del 2007», señaló Alejo.

El delegado del Gobierno también anunció la constitución definitiva de la sociedad pública para la gestión y la adjudicación de las obras del soterramiento del ferrocarril a su paso por la ciudad de Palencia.