Ni tan largo como había anunciado en varias ocasiones el alcalde, el socialista Heliodoro Gallego, ni tan corto como la propuesta inicial del Ministerio de Fomento, que se reducía a unos 900 metros. Incluso supera los 1.340 que por dos veces aprobó el Pleno Municipal con el apoyo de todos los grupos políticos, pero se aleja bastante de las manifestaciones del alcalde en las que afirmaba que el soterramiento del tren abarcaría desde la zona de los Tres Pasos hasta la calle Matías Nieto Serrano.