La apertura del nuevo hospital Pío del Río Hortega, en la prolongación de Canterac y junto a la ronda este, vendrá acompañada de dos nuevas rotondas que permitirán el acceso a la infraestructura hospitalaria tanto desde la ronda como desde la carretera de Segovia. Urbanismo trabaja ya en los últimos remates de este proyecto urbanístico, que requerirá una inversión de 2,4 millones de euros.

La previsión municipal, según ha explicado recientemente el alcalde, Javier León de la Riva, es que las obras estén contratadas antes del mes de abril y que los trabajos puedan comenzar cuanto antes. No en vano, la mayor cuantía económica de esta inversión, 1,8 millones de euros, está presupuestada para este año. Sin embargo, el Ayuntamiento no quiere afrontar solo este desembolso económico porque entiende que la obra «supondrá beneficios no solo para los habitantes de la capital de Valladolid». La Junta de Gobierno del pasado viernes, a propuesta del área de Administración y Recursos, aprobó la solicitud formal de subvención al Fondo de Cooperación Local para que contribuya económicamente en este proyecto de urbanización de los accesos al nuevo hospital Río Hortega.

En el Ayuntamiento explican que, llegado el caso, las obras comenzarán antes de que la posible subvención se materialice, «ya que es una obra que no puede esperar y tiene que estar lista para cuando el hospital abra sus puertas». La inauguración está prevista para el primer trimestre del 2007.

El proyecto contempla la construcción de dos rotondas y una glorieta. La mayor de las tres será la que se construya en la ronda este y permitirá unir la calle Pirita (en el polígono de San Cristóbal), con la calle Dulzaina. La nueva estructura posibilitará hacer giros tanto al hospital como a la zona industrial desde cualquiera de las dos sentidos de circulación de la ronda.

Giros imposibles

En la actualidad, no es posible acceder a la zona del hospital si se conduce en sentido hacia la carretera de Soria ni al polígono si se transita hacia la carretera de Segovia. Para ello hay que desplazarse hasta la rotonda más cercana y realizar la maniobra oportuna para incorporarse al sentido contrario de la circulación.

La nueva infraestructura permitirá además el giro a la calle Arribes del Duero, que actualmente no tiene salida directa a la ronda, y contempla un doble carril de incorporación en el primer tramo de la calle Dulzaina para evitar que las posibles colas de acceso al aparcamiento del hospital provoquen retenciones en la ronda. En todos los casos la comunicación estará regulada por semáforos, lo que se traducirá en más controles lumínicos en las rondas. Esta rotonda se sumará a las ya existentes en la ronda este, en el cruce con la carretera de Soria y la de Segovia.

La segunda rotonda estará situada en esta vía y tendrá un diseño más sencillo que la de la ronda este. La glorieta permitirá realizar el giro hacia una calle de nueva apertura (prolongación de la actual calle Carraca) que tendrá carriles de circulación en cada sentido. Esta rotonda asumirá la entrada al hospital de todos los conductores que lleguen desde Delicias. La nueva calle tendrá tres carriles -con refuerzo en los accesos y salidas del aparcamiento- aceras y carril bici. La infraestructura se completará con una glorieta al final de esta nueva vía y el inicio de la calle Dulzaina. De este modo, se abrirá una nueva vía de comunicación entre la ronda y la carretera de Segovia.

Nuevo colector

El proyecto se completa con la construcción del colector para el drenaje de la zona. Requerirá conexión con la red de la calle General Shelly, por lo que será necesaria la apertura de una zanja a lo largo de toda la carretera de Segovia entre General Shelly y el nuevo hospital. Todavía no hay fecha prevista para la apertura de esta zanja, que afectará al tráfico que transita por la carretera de Segovia. La pretensión municipal es que las obras interfieran lo menos posible en la circulación, por lo que confían en levantar la carretera por el arcén o, en todo caso, ocupando tan solo uno de los carriles.