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Austria propone una 'hoja de ruta' para salvar la Constitución de la UE
El presidente de turno, el austriaco Schuessel, resucita la idea de crear un nuevo impuesto a escala europea
Schuessel y Barroso, ayer en el Parlamento europeo. / V. K.-REUTERS
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El canciller austriaco Wolfgang Schuessel, cuyo país ejerce la presidencia de la Unión Europea, se mostró favorable de establecer una nueva 'hoja de ruta' sobre el futuro del bloque y restaurar la confianza de los ciudadanos en el proyecto de la UE. Al presentar ante el Europarlamento reunido en Estrasburgo (este de Francia) el programa de Austria para sus seis meses de presidencia de la UE, Schuessel pidió a los 25 miembros del bloque tratar de superar la crisis provocada por el rechazo de franceses y holandeses a la Constitución europea.

«Desde ahora hasta junio vamos a tratar de preparar una 'hoja de ruta', con calendarios y con etapas claras», dijo el jefe de Estado austriaco a los eurodiputados. «Habrá contribuciones que serán controvertidas», advirtió, aunque señaló que «lo peor será llamar a un debate sobre el tema y que nadie tome parte».

Su discurso, recibido con aplausos pero también con frialdad, tuvo lugar seis meses después de que la UE decidiese ingresar en un difícil «período de reflexión», como consecuencia del rechazo franco-holandés y la parálisis del proyecto de ratificación del Tratado constitucional en varios países. Para el canciller Schuessel, los 25 miembros de la UE deben trabajar juntos con el objetivo de superar la crisis de confianza en el bloque. «Hay un abismo de confianza entre los ciudadanos europeos de un lado y las instituciones europeas del otro», dijo. «Nos pusimos la misión de actuar en forma decisiva para enderezar esto», agregó.

La última encuesta Eurobarómetro de diciembre pasado muestra que, desde el rechazo a la Constitución y las disputas por el presupuesto comunitario, los europeos están menos convencidos de los beneficios que otorga ser miembro de la UE.

Financiación

Por otra parte, Schuessel, resucitó la tan vieja como controvertida idea de establecer un gravamen a escala europea para financiar la construcción comunitaria. A la luz de las fatigas vividas el pasado diciembre por el Consejo Europeo, con motivo de la aprobación de las nuevas Perspectivas Financieras de la Europa comunitaria para el periodo 2007-2013, Schuessel se declaraba convencido de la necesidad de poner a punto un nuevo mecanismo de autofinanciación. «No es normal que Europa obtenga todos sus recursos de los presupuestos nacionales de los socios que la componen», decía.

El mandatario austriaco no explicitó hacía dónde Europa debería dirigir la cuchara recaudadora, pero consideró «absurdo» que, en nuestros días, las plusvalías extraídas de la especulación en Bolsa no estén tasadas. Se refirió también al transporte aéreo y marítimo aunque Austria, en el pasado, se opuso a la tasa sobre los billetes de avión propuesta por Francia. Schuessel no es el primer responsable comunitario que habla del impuesto europeo. Se trata de una idea que aflora periódicamente para desvanecerse poco después, como el Guadiana, y que viene siendo motivo recurrente en los debates financieros de la UE desde hace ya tres lustros.



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