El Taller Central de Reparaciones de Valladolid (TCR) de la empresa pública ferroviaria Renfe participará en la fabricación de al menos cuarenta coches del nuevo modelo de tren para las líneas de Cercanías, denominado Civia. El consejo de administración de la compañía pública repartió ayer la compra de ochenta trenes entre las dos ofertas recibidas, una del consorcio formado por la fabricante española CAF con la multinacional alemana Siemens y la presentada por la multinacional francesa Alstom.

El primero de los lotes, de 40 trenes de cinco coches cada uno, se ha adjudicado al consorcio hispano alemán por un importe de 259,5 millones de euros, según informó ayer Renfe en una nota de prensa. El segundo lote, compuesto de 11 trenes de cinco coches, 28 trenes de cuatro coches y un tren de tres coches será fabricado por Alstom por un importe de 241,7 millones de euros. Todos los trenes serán del modelo Civia, desarrollado a través de una plataforma conjunta por las principales fabricantes mundiales.

En la construcción de los vehículos participarán los talleres de Renfe, ya que la empresa pública se ha reservado la fabricación de hasta un 20% del total del contrato y también participarán en el mantenimiento, donde el porcentaje reservado se eleva hasta el 50%. En el caso del TCR vallisoletano, esta reserva supone la participación en la construcción de al menos 40 coches para los convoyes del consorcio de CAF y Siemens, lo que asegura carga de trabajo para la plantilla en los próximos años. A esta cifra inicial podría sumarse la parte de construcción que correspondiera a la multinacional alemana, ya que el año pasado firmó con Renfe un principio de acuerdo para fabricar en Valladolid todo el material rodante que le fuera adjudicado en España. Siemens puede reclamar la participación en sus proyectos de la plantilla de Renfe en Valladolid hasta un máximo de 250.000 horas de trabajo anuales.