París, 19 mar (EFE).- El grupo europeo EADS manifestó hoy sus dudas sobre la real intención de las autoridades estadounidenses de darle la posibilidad de volver al concurso de los aviones cisterna, en el que ha denunciado favoritismo del Pentágono con Boeing, y dijo que sólo presentará una oferta si tiene posibilidades de ganar.
En un comunicado, EADS se mostró "satisfecha" por la declaración ayer del departamento de Defensa de Estados Unidos, al mostrar su predisposición para que Airbus vuelva a la carrera por los 178 aviones cisterna que el Pentágono va a comprar, un contrato de unos 35.000 millones de dólares por el que compite con su eterno rival, el estadounidense Boeing.
Puntualizó que para que prepare una nueva oferta "prolongar" el plazo de entrega de candidaturas es "un factor absolutamente indispensable (...) aunque no el único".
"Al final, la empresa sólo someterá una oferta si considera, tras valorar todos los factores relevantes, que tiene posibilidades de obtener la adjudicación", afirmó.
El grupo europeo advirtió de que el gesto de Washington "no disipa" sus preocupaciones de que "la licitación favorece claramente a un avión menor y con menores capacidades, y que las capacidades militares adicionales que ofrece nuestro sistema no serán, tal vez, completamente valoradas".
En este sentido, EADS considera que el avión cisterna fabricado por su filial Airbus Military, el MRTT -una adaptación del A330-200 de pasajeros- es muy superior al que propone Boeing, y además es ya una realidad, puesto que las primeras unidades se van a entregar a finales de año a Australia.
EADS no dijo abiertamente si, en el caso de que volviera a concurrir en la controvertida licitación por los 'tanqueros' buscaría un socio local estadounidense.
Pero sí puso el acento en que el departamento de Defensa de Estados Unidos, en su declaración de ayer, le da la posibilidad de acudir en solitario al especificar que ha mostrado predisposición a que la filial EADS North America participe en la licitación "como contratista principal".
La cuestión tiene relevancia porque su anterior oferta la hizo con el estadounidense Northrop Grumman, con el que había ganado inicialmente el concurso antes de que el Pentágono modificara las condiciones de adjudicación.
Además, el propio Northrop Grumman fue el que dejó a EADS fuera del concurso al retirarse el pasado día 8 de la licitación por juzgar que no había competencia real y que la competencia era una ficción puesto que el Gobierno estadounidense había apostado de entrada por Boeing.
