La Junta de Castilla y León ha obtenido un respaldo unánime al programa presentado para presidir el Intergrupo por el Futuro de la Industria del Automóvil, un sector clave para la economía de la comunidad. La directora general de Relaciones Institucionales y Acción Exterior, María de Diego, ha defendido la candidatura de la comunidad en el transcurso de la sesión plenaria que se sigue celebrando en Bruselas.
De Diego ha presentado una propuesta de programa de trabajo del Intergrupo basada principalmente en tres ejes de acción: en primer lugar, el intercambio de experiencias entre los territorios representados en el Intergrupo, mediante su encuentro en seminarios temáticos; en segundo lugar, el diálogo con las instituciones europeas y los representantes de la industria del automóvil sobre todas aquellas iniciativas comunitarias que puedan afectar a esta industria; y en tercer lugar, el fomento de los contactos entre los clústeres de la automoción de las regiones miembros del Intergrupo, con el objetivo final de facilitar la presentación de propuestas conjuntas a los programas y convocatorias europeos.
En el momento de su creación, en abril de 2009, el Intergrupo se denominaba «Intergrupo sobre la crisis del automóvil» y se puso en marcha a iniciativa de varios miembros del Comité de las Regiones que propusieron crear un grupo de trabajo en el seno del Comité sobre la crisis que estaba viviendo el sector del automóvil en Europa. En febrero de 2011 el Intergrupo decidió cambiar su denominación por la de «Intergrupo sobre el Futuro de la Industria del Automóvil en Nuestros Territorios».
Cincuenta regiones
El objetivo principal del Intergrupo, integrado por 50 regiones de Europa, es favorecer una plataforma de diálogo con las instituciones europeas y propiciar un intercambio de experiencias entre las distintas regiones que lo componen. Hasta ahora, el intergrupo ha estado presidido desde su creación por Le Drian, presidente de Bretaña y actual ministro de Defensa del Gobierno de Francia, al que han apoyado cuatro vicepresidentes: Herrera, presidente de la Junta de Castilla y León, Núñez Feijóo, presidente de Galicia, Albert Bore (UK) y Uno Silberg (EE).
Castilla y León ha participado activamente en el Intergrupo desde su creación. Entre otras iniciativas, el director general de Industria, Carlos Martín Tobalina, presentó en 2009 una ponencia sobre «Las herramientas puestas a disposición del Gobierno Autonómico para mitigar los efectos de la crisis del sector de la automoción». Se han expuesto también por la Junta «Las estrategias regionales para afrontar la crisis en el sector de la automoción». Finalmente en 2011 se presentó «La puesta en marcha del vehículo eléctrico en las regiones y ciudades: implementación y desafíos».
La automoción es un sector clave de la economía de la Comunidad en el que se ha logrado, a pesar del difícil contexto actual, una estabilidad que era impensable hace tan solo cuatro años. Y ello gracias al impulso y la participación de todos los actores de Castilla y León: empresas, trabajadores y administraciones, en los tres planes industriales de futuro acordados por las grandes empresas fabricantes de vehículos en la Comunidad. Así lo puso de manifiesto ayer el presidente de la Junta en el Debate de Política General de la Comunidad en 2012.
Papel activo de la Castilla y León
Castilla y León ha desarrollado un papel muy activo en el Comité de las Regiones -integrado por 344 miembros, de los que 21 pertenecen a la Delegación Española-, desde que en febrero de 2008 se atribuyó a la Junta la presidencia de la Delegación Española, que desempeñó hasta febrero de 2010. Desde esa fecha, el presidente Juan Vicente Herrera ha ejercido la vicepresidencia española de la institución en los dos años y medio siguientes, pasando a ocupar uno de los tres puestos que España tiene en la Mesa del Comité de las Regiones, así como la vicepresidencia del Intergrupo del sector del automóvil creado en el seno del Comité. Ahora, el presidente de la Junta de Castilla y León defenderá los intereses y posiciones de la Comunidad en el espacio político europeo con un paso más desde la presidencia del Intergrupo por el Futuro de la Industria del Automóvil.
En el periodo en el que Castilla y León ha ejercido la vicepresidencia del Comité de las Regiones, ha desarrollado una intensa actividad de la Comunidad, que culminó con la presentación del Dictamen de iniciativa sobre «Las actuaciones prioritarias de los entes locales y regionales para prevenir la violencia hacia las mujeres y mejorar la atención a las víctimas», aprobado por el pleno del Comité. Igualmente, es importante señalar la organización, por parte de la Consejería de la Presidencia junto con el Comité de las Regiones, de la reunión extraordinaria de la Mesa de esta institución en marzo de 2010, en Valladolid.
25 sesiones plenarias
Desde 2008 hasta el momento, Castilla y León ha participado en 25 sesiones plenarias, 26 reuniones de la Mesa y en reuniones de las Comisiones del Comité de las Regiones de las que Castilla y León es miembro: la Comisión de Política de Cohesión Territorial (COTER) y la Comisión de Recursos Naturales (NAT). A su vez, también destacan otros eventos del Comité, como las ediciones anuales dedicadas a la semana de las regiones y ciudadanos, conocida como los Open Days. En definitiva, Castilla y León ha defendido los intereses de la Comunidad participando en la elaboración de más de 300 enmiendas interpuestas a los dictámenes que el Comité de las Regiones presenta sobre las reglamentación de las políticas europeas.
Durante el periodo de la vicepresidencia del Comité de las Regiones, de febrero de 2010 a julio de 2012, se han celebrado ocho plenos en los que la Comunidad ha presentado 55 enmiendas a los dictámenes elaborados por el Comité de las Regiones, entre las que destacan: Informe sobre la situación de cohesión económica y social; los efectos del envejecimiento de la población de la UE; y varias enmiendas sobre el futuro de la PAC después de 2013.
