Las más baratas
Con el precio de los carburantes de nuevo en la zona de máximos, realizar una pequeña labor de documentación antes de llenar el depósito del coche puede propiciar un ahorro de hasta 5,64 euros. Entre la estación de servicio con los precios más baratos y la que tiene los más caros hay una diferencia de nueve céntimos, tanto en el caso de la gasolina como del gasóleo y en la provincia de Valladolid, que es de Castilla y León la que más distancia presenta entre las analizadas. Cargar, pues, un depósito de 60 litros de gasolina de 95 octanos puede costar 77,70 euros o también 83,34 euros, dependiendo del surtidor. El Ministerio de Industria, Energía y Turismo informa de los precios de todas las gasolineras de España en la página web geoportal.mityc.es.
El litro de gasolina cuesta estos días una media de 1,378 euros, menos de un céntimo por debajo del máximo histórico de 1,381 euros alcanzado en la última semana de abril de 2011, según los datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea. La gasolina de 95 octanos se ha encarecido el 6,3% desde comienzos de año, con lo que se aleja de las bajadas de finales de 2011 y regresa a niveles cercanos a su récord. Mientras, el precio medio del litro de gasóleo –combustible que consume cerca del 80% del parque automovilístico español– ha bajado hasta los 1,325 euros, después de que a mediados de enero alcanzase un récord nunca visto de 1,36 euros. El nivel actual de precios es el 3,1% superior al de comienzos de año y el 7,3% superior al de la misma semana de 2011.
Desde 2007, cuando costaba 0,895 euros, el litro de gasóleo de automoción ha subido el 48%. Por su parte la gasolina de 95, que se encontraba en el entorno de los 0,950 euros hace cinco años, ahora cuesta el 45% más.
Causas internas y externas
La gasolina y el gasóleo han vuelto a precios máximos debido a una conjunción de motivos, entre los que figuran decisiones de política interna (impuestos) y causas geoestratégicas, como la decisión de la UE de dejar de importar crudo de Irán, país al que España compra el 14% del petróleo que consume. El tirón de la demanda invernal también presiona al alza el precio del diésel.
Simultáneamente, en España va generalizándose el llamado 'céntimo sanitario', un sobreprecio en el litro de carburante que imponen ya los gobiernos de ocho de las quince autonomías sometidas al régimen fiscal general para financiar la sanidad pública. Ya lo aplican la Comunidad Valenciana, Extremadura, Castilla-La Mancha, Galicia, Asturias, Andalucía, Murcia y Madrid, mientras que a partir del 1 de marzo lo incorporarán Castilla y León y Cataluña. Este impuesto tiene dos tramos: uno nacional, fijado en 2,40 céntimos por litro, y otro autonómico, que varía entre 1,20 y 4,80 céntimos. Ahora mismo, solo la C. Valenciana aplica el máximo –uno de los motivos por los que los precios más elevados de España están en las gasolineras de Alicante–, pero Castilla y León se le unirá el mes que viene.
El encarecimiento de los combustibles coincide asimismo con una subida en el precio del petróleo. El precio del barril de crudo Brent, de referencia en Europa, cotizaba ayer a 118 dólares, frente a los 112 dólares de hace una semana, mientras que el Texas norteamericano marcaba un precio de 99,9 dólares, frente a los 96,8 dólares hace una semana.
El consumo de gasolina cae en la región el 7%
Lo que no consiguieron las campañas de promoción de la salud y el medio ambiente, al final puede que lo consigan la crisis y la escalada de precios. Después de tocar techo en 2007, el consumo de gasolina y gasóleo emprendió la cuesta abajo con retrocesos en el entorno del 4% anual en Castilla y León en los ejercicios de 2008 y 2009. Tras un ligero repunte el en 2010, el año pasado volvieron las bajadas.
Las 279.758 toneladas de gasolina de 95 octanos consumidas en la comunidad autónoma entre los meses de enero y noviembre de 2011 representan una bajada del 7,91% con respecto al mismo periodo del año anterior, mientras que las 1.823 kilotoneladas de gasóleo A consumidas suponen un descenso del 4,54%.
