El Ave fue el único consuelo que tuvieron el año pasado las empresas cuya actividad se centra en la obra pública. Y puesto que el principal proyecto ferroviario de la alta velocidad que se encuentra en marcha es el que une Madrid con Galicia, el resultado fue que Castilla y León salió beneficiada, al encontrarse en medio de ambas. Con los datos de 2011 cerrados, la patronal de las grandes constructoras, Seopan, informó de que la Administración central invirtió en la región 1.398,6 millones de euros; la autonómica 193,1 millones; y la local, 244,4 millones. Si colocamos estas cifras enfrente de las que un año antes, el resultado es que mientras la Administración estatal incrementó el importe de las obras convocadas el 98,18%, la Junta de Castilla y León la redujo el 67,30% y los ayuntamientos, el 65,70%.
Las tres administraciones licitaron el año pasado obras en la comunidad por valor de 1.836,2 millones de euros, el 8,53% menos que en 2010. Castilla y León salió así mucho mejor parada (o mucho menos mal parada) que la mayoría de autonomías, ya que el retroceso del conjunto de España fue del 47,50%, hasta 13.754,6 millones de euros.
El importe licitado el pasado año es el menor de la serie histórica de la patronal, que comenzó en 2004, y contrasta con el máximo de 47.187,5 millones sacados a concurso en obras en 2006.
Las comunidades autónomas, que convocaron contratos por un valor global de 3.570,9 millones de euros (el 61,4% menos), y los ayuntamientos, que licitaron otros 3.688,1 millones (67,9% menos), lastraron las cifras globales de las administraciones públicas, pese a los aumentos experimentados por el Gobierno central.
La Administración central licitó obras por valor de 6.495,6 millones de euros, el 18,5 % más, gracias a los buenos datos del Ministerio de Fomento, el principal licitador, debido a los contratos sacados a concurso por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif). Seopan explica que este aumento se debe a dos licitaciones para la línea del Ave Madrid-Galicia y otra del Ave Madrid-Levante, valoradas en un total de 2.306,6 millones. Mientras el gasto del Adif se incrementó el 89,1%, la licitación de obras de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) descendió el 31,5%.
Dentro de la Administración central y al margen de Fomento, el Ministerio de Medio Ambiente, Medio Rural y Marino licitó 738,7 millones de euros, el 35,1% menos. Por otro lado, dentro de los concursos de obras de edificación, destaca el descenso de las dedicados a actividades deportivas (72,9%), sanitarias (69,1%) y docentes (62,2%).
De la cuantía total en España, 4.232,5 millones correspondieron a edificación (el 61,2% menos que entre enero y diciembre de 2010), y 9.522 millones a obra civil (el 37,7% menos). En la comunidad autónoma, fue la edificación la que encajó el recorte, ya que se llevó 383,3 millones (el 51,8% menos), mientras que las infraestructuras recibieron 1.497,8 millones de euros (el 14,6% más).
Por provincias, 14 millones fueron a parar a Ávila, más de 104 millones a Burgos, 159 millones a León, casi 71 a Palencia y también a Salamanca, algo más de 58 millones a Segovia, 55 a Soria, cerca de 198 millones a Valladolid y 432,5 a Zamora. Otros 714 millones se repartieron entre varias provincias.
