Las matriculaciones de turismos registraron un ligero incremento del 2,5% en el mes de enero con 54.961 unidades vendidas, un incremento que desde las organizaciones de vendedores consideran motivado por el efecto calendario, ya que en enero de este año ha habido un día hábil más que en el mismo mes del año pasado. El volumen matriculado en este primer mes de año, a excepción de enero del año pasado, sitúa de nuevo la venta en los niveles y cifras del año 1995.
Enero de 2012 ha registrado un nuevo descenso en el canal de ventas a particulares, que acumula así 19 meses de caídas consecutivas. El resultado de los pedidos del mes pasado ha registrado un descenso del 40%, lo que para la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) «anticipa un mes de febrero con volúmenes de nuevo muy bajos. En el primer mes del año, los particulares han matriculado 26.248 unidades, con un descenso del 2,8%. Estas magnitudes generan un ratio según el cual 48 coches de cada 100 vendidos en enero fueron comprados por los particulares, cuando hace cinco años esa ratio era de 60 de cada 100 coches.
Dato positivo
Anfac indica que, a pesar de todo, se ha generado un dato positivo para el consumido, debido a que, «gracias a los continuos esfuerzos comerciales de fabricantes y concesionarios, adquirir hoy un vehículo le cuesta de media al consumidor un 10% menos», afirma la agrupación de fabricantes.
La matriculación correspondiente al canal de alquiladores, por su parte, ha registrado un aumento del 58,1% con 9.718 unidades vendidas.Las empresas alquiladoras aprovechan las ofertas comerciales de los concesionarios y fabricantes. El canal de venta a las empresas ha registrado un descenso del 7,2% y un total de 18.995 unidades. «Esto quiere decir, que hoy en día el conjunto de empresas no alquiladoras y alquiladoras ya compran más turismos que los particulares», concluyen en Anfac.
Espejismo
Arancha Mur, directora económica de Anfac considera que «a pesar del espejismo que pueda suponer este incremento de las matriculaciones en el mes de enero, el mercado sigue en volúmenes muy bajos parecidos a los del año 1995. El dato de los pedidos del mes de enero tampoco es demasiado positivo, ya que presenta un descenso del 40%, lo que adelanta un pobre resultado para el mes de febrero. El aspecto positivo hay que buscarlo en las constantes promociones y ofertas comerciales de fabricantes y concesionarios».
Caída libre
El presidente de Ganvam, Juan Antonio Sánchez Torres, que representa a 4.600 concesionarios y servicios oficiales y 3.000 compraventas manifiesta por su parte que «las malas perspectivas económicas por la entrada en una nueva recesión, unido al aumento de la tasa de desempleo y la debilidad del consumo, hacen prever un ejercicio por debajo de las 800.000 matriculaciones», calcula Sánchez Torres. «Si las ventas continúan en caída libre, sólo este año podrían perderse más de 3.000 puestos de trabajo y medio millar de pymes en el sector de la distribución de vehículos, algo que sólo podrá evitarse si se saca adelante un plan de incentivos a la compra basado en el achatarramiento, cuyo elevado retorno fiscal convertiría la medida en una inversión y no en un gasto, totalmente compatible con los planes de austeridad del nuevo Gobierno», demandó el representante de concesionarios y servicios oficiales.
