El profesor de Economía de la Universidad de León, Julio Lago, ha realizado dos informes sobre la viabilidad del aeropuerto de La Virgen del Camino, y con los que confirma que los vuelos con compañías de bajo coste son el modelo para promocionar los aeropuertos secundarios como León. Aunque Julio Lago considera que el aeropuerto de León es el de «referencia» en el noroeste, por su equipamiento «de primer nivel» gracias a la inversión de 80 millones realizada en los últimos años.
Lago aseguró que el resultado final le lleva a concluir que el Consorcio para la promoción del aeropuerto de León está «equivocando la estrategia», porque en la actualidad no son los vuelos charter los que están dinamizando aeropuertos. De hecho, recordó que ninguno de los 47 aeropuertos de la Red de Aena está empleando un modelo que tachó «en desuso». En sus documentos aparecen como ejemplo instalaciones como la de Santander, casi un millón más de pasajeros desde que opera con Ryanair, Zaragoza medio millón más y Valladolid casi 300.000.
El economista expuso sus estudios en una sesión informativa organizada por la plataforma Más vuelos, más futuro para León. Julio Lago constató que «sin subvenciones» no es posible contar con una oferta de vuelos baratos desde un aeropuerto y criticó que la Junta subvencionara los vuelos desde Valladolid con 3 millones, mientras discrimina al resto de los aeródromos de la comunidad
«No hay voluntad política».
El profesor de la ULE manifestó que «no hay voluntad política» de hacer un esfuerzo por el aeropuerto de León, mientras que los leoneses tienen que irse a volar desde Valladolid o Asturias e insistió en culpar de esta situación a la falta de interés de las administraciones.
Julio Lago achacó la falta de vuelos en el aeropuerto de La Virgen del Camino a que la Junta únicamente ha contratado los servicios de vuelos baratos para el aeródromo de Valladolid. Los estudios realizados por Lago reflejan que la solución para incrementar el número de pasajeros, al igual que han hecho otros aeropuertos parecidos, es contar con un modelo de vuelos regulares operados por compañías de bajo coste, que son las que aportan viajeros a estos destinos.
Julio Lago reclamó al Ejecutivo autonómico que apoye los vuelos de bajo coste desde las instalaciones leonesas para incrementar el número de pasajeros, aunque mostró sus reticencias a que las administraciones provinciales o autonómicas, se hayan dirigido a compañías como Ryanair para contratar sus servicios desde León.
