La multinacional italiana Iveco, filial de vehículos industriales del Grupo Fiat, ha presentado esta mañana en Valladolid la nueva versión del furgón pesado Daily, del que ya fabrica 150 unidades diarias en las instalaciones de la carretera de Soria. Los directivos de la empresa aseguraron que el éxito comercial del nuevo modelo garantiza el futuro a corto plazo de la factoría, en la que trabajan 961 empleados. Iveco espera sin embargo que se materialicen los fondos del Plan de Competitividad de la Industria del Automóvil, que serán asignados por el próximo Gobierno de España, para anunciar si las futuras inversiones se llevarán a cabo en Valladolid o en la factoría italiana de Brescia. En la actualidad, el 85% de la producción de Valladolid se destina al mercado exterior, frente al 65% del año 2007, antes de la crisis.
La nueva Daily de Iveco, que cuenta con 7.000 versiones diferentes, reduce el consumo de gasóleo y las emisiones contaminantes el 10% con respecto a la versión anterior. La Daily ya ha cumplido tres décadas de vida (vio la luz por primera vez en 1978) y de ella se han vendido más de 2,5 millones de unidades en 160 países. La última actualización del furgón pesado se ha desarrollado sobre tres pilares básicos, según la empresa: el cliente, la innovación y la reducción de los costes totales de explotación. De las tres nuevas motorizaciones, dos son de gasolina y una diésel. Las nuevos propulsores de gasolina tienen 3.0 litros y desarrollan potencias de 205 y 146 caballos, mientras que el diésel entrega 146 caballos. La eficiencia de este modelo ha mejorado gracias a la incorporación de nuevas cajas de cambio de seis marchas y de la función Start & Stop y del sistema de indicación del cambio de marcha. Asimismo, el nuevo Iveco Daily incorpora diferentes dispositivos de seguridad, entre los que se encuentra el ESP de novena generación, así como ABS, EBD y control de tracción, o el sistema de regulación del par de arrastre del motor al disminuir la aceleración.
Nombramientos
Iveco ha nombrado a Alberto Polizzi director de la fábrica de vehículos comerciales de Valladolid. Ingeniero Superior y Master en "Lean Production" por la Universidad de Milán, comenzó su carrera profesional en Iveco S.P.A. en el año 2002 en la fábrica de Brescia (Italia) como responsable de la Unidad Operativa de Tecnología, pasando en el año 2008 a desarrollar diferentes puestos de responsabilidad en el área de Vehículos Especiales en la misma fábrica. En el año 2010 se traslada a la sede central de Iveco en Turín como responsable de Métodos de Fabricación, coordinando y dando apoyo a todas las plantas en la implantación e integración de metodologías con procesos productivos, puesto que ha ocupado hasta su actual nombramiento.
Como responsable de Recursos Humanos de la fábrica, Iveco ha nombrado a Marco Romani, nacido en Mantova (Italia).
