La Plataforma de la Movilidad de Palencia solicitó ayer una reunión con algún responsable del Ayuntamiento con capacidad de decisión para presentarle una propuesta sobre el carril bici que se ha diseñado en la avenida de Madrid. Esta propuesta consiste en deslindar el carril bici que se ha previsto en esta zona en las dos calzadas de la autovía, coincidiendo con la dirección de los coches. El Ayuntamiento ha diseñado la vía específica para bicicletas sólo en la acera izquierda en sentido Valladolid. La propuesta de la Plataforma consiste en estrechar las calzadas de la autovía en los dos sentidos y ubicar el carril en la dirección correspondiente, por lo que en el nuevo trazado no estarían juntos el de ida y el de vuelta. El objetivo de los defensores del carril bici es que el nuevo diseño que proponen afecte al tramo que comprende la primera rotonda de acceso a la ciudad, a la altura de campus universitario de La Yutera, y el inicio de la avenida de Valladolid.
Más barata
La organización, que reúne a varias asociaciones, considera factible esta propuesta, porque la autovía actual tiene unas medidas anchas que permiten estrecharlas sin que se vulnere la normativa sobre estas vías de comunicación. Además, esta medida contribuiría a reducir la velocidad en esta zona de la ciudad al ser la calzada más estrecha. Otra ventaja que tiene la propuesta es que resulta barata, ya que sólo sería necesario pintar las señales del carril bici y colocar unos pivotes de protección.
La Plataforma de la Movilidad ta también planteará que este carril bici se una con el que termina en la avenida de Cardenal Cisneros, que es el que enlaza con el Vial.
La propuesta de deslindar el carril bici por la avenida de Madrid ha sido apoyada expresamente por la asociación de vecinos de este barrio. Ambas organizaciones se reunieron el lunes para abordar este asunto. El presidente de la asociación vecinal, Sergio Inclán, se mostró favorable a esta iniciativa. «En la asociación se han recibido muchas quejas por el trazado que han diseñado del carril bici, por lo que estamos de acuerdo con esta propuesta de la Plataforma de la Movilidad», explicó Inclán.
La asociación de vecinos también tiene en cuenta las peticiones de los estudiantes universitarios, que son el colectivo que más utilizará este carril bici. «Con el diseño actual, los usuarios de la universidad se quejan de que, al coincidir con la acera y depender también de los semáforos, se ralentizará su desplazamiento hasta las aulas. Con la propuesta que será presentada al Ayuntamiento, será más rápido», asegura el presidente del colectivo, Sergio Inclán.
