El delegado de CGT en Renault, Unai Hernández, recordó ayer a la multinacional francesa que la adjudicación de un coche convencional para la factoría vallisoletana a partir del 2013, es una deuda con los trabajadores del anterior convenio colectivo.
Tras admitir la satisfacción de CGT por la adjudicación de nuevos modelos a las plantas españolas, Hernández aclaró que ya se conocía desde hace tiempo la llegada del nuevo motor, así como las nuevas carrocerías para la planta de Palencia «que ya estaban en proyecto». Respecto al coche eléctrico comprometido por la empresa para su fabricación a partir del 2011, advirtió de que no garantiza nada ya que las previsiones iniciales pasan por producir «muy pocas unidades» de momento al mismo tiempo que dudó del éxito del modelo, según informa Europa Press
Hernández reiteró su convencimiento de que el nuevo vehículo convencional que saldrá de la planta de Valladolid en el 2013 ya estaba adjudicado de antemano por lo que cuestionó la necesidad del reciente convenio colectivo aprobado en la empresa ya que «al final lo que ha sido decisorio han sido las ayudas de la administración y se ha aprovechado esta situación para arañarnos más derechos a los trabajadores y precarizar aún más el empleo». «Para este viaje no eran necesarias estas alforjas porque al final ya estaba todo decidido», manifestó Hernández, que prefirió referirse al Pacto por el Empleo y la Competitividad de Renault como el «pacto por el desempleo y la precariedad».
