21.06.09 -
Los impuestos especiales aplicados en España a los hidrocarburos son de los más bajos de la Unión Europea, pero en todos los casos rebasan el nivel mínimo establecido por la legislación comunitaria. En el caso de la gasolina sin plomo, los países deben imponer un gravamen mínimo de 359 euros por 1.000 litros y en España, antes de que entraran en vigor las subidas, ya oscilaba entre 395,69 y 426,92 euros, dependiendo del octanaje del carburante.
De los Veintisiete estados miembros de la UE, en 17 la fiscalidad sobre este tipo de gasolina es más elevada que en España. Holanda es el que aplica un impuesto más alto, 700,68 euros por 1.000 litros, seguido de Alemania, donde varía de 654,5 a 669,8 euros, y Reino Unido, con 661,06 euros.
En cuanto al gasóleo A, España ya le imponía el nivel mínimo fijado por la normativa comunitaria, 302 euros por 1.000 litros. Ahora queda fijado en 307 euros. Sólo dos países, Chipre y Rumanía, aplican todavía un gravamen inferior, en tanto que Grecia impone, como hacía España, el mínimo exigido por la UE.
El resto de estados miembros tienen una fiscalidad más alta para el gasóleo, hasta un máximo de 661,07 euros por 1.000 litros en el Reino Unido.
El gravamen mínimo sobre el gasóleo A subirá a 330 euros por 1.000 litros en el 2010, aunque España cuenta con un plazo adicional de dos años (hasta el 1 de enero de 2012) para llegar a ese nivel.
En cuanto a la presión fiscal sobre los cigarrillos, si miramos a Europa veremos que fumar en Polonia es un acto totalmente solidario. Con datos del pasado enero, España aplicaba el 77,35%, frente al 93,84% de Polonia (el máximo) y el 70,10% de Luxemburgo (mínimo). En los niveles de España aparecen Bélgica, Estonia, Malta, Finlandia y el Reino Unido. Once países tienen una tasa más elevada y 15, más baja.
