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47.315 lectores diarios RSS | ed. impresa | Regístrate | Domingo, 12 febrero 2012

Salamanca

SALAMANCA
El autobús urbano de la capital subirá el 25% en el 2008, aunque será gratis para las familias numerosas
El IBI incrementa su tipo impositivo al 0,70% y supondrá 45 euros más de media
23.10.07 -

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El Ayuntamiento de Salamanca aprobará el próximo 31 de octubre su proyecto de tasas municipales para el año 2008. El nuevo responsable de Economía, Fernando Rodríguez, destacó que treinta y cuatro de las cuarenta y una tasas se ajustan al IPC, aunque justificó por criterios de «equidad y equilibrio presupuestario» apreciables subidas entre las que destaca el incremento del 25% en el precio del billete ordinario del autobús, que pasará de costar 80 céntimos a un euro a partir de enero.

En el mismo apartado, también destaca la subida del bonobús ordinario. El precio de un viaje pagado por este sistema pasa de los 38 céntimos actuales a 70 céntimos, mientras que el abono mensual, que permite un número ilimitado de viajes durante los 30 días, pasará de 16,75 euros a 30 euros.

En la otra cara, el Ayuntamiento situó la decisión de no incrementar el bonobús especial, al que pueden acceder jubilados y pensionistas, y la total gratuidad para las familias numerosas, con independencia de su nivel de renta.

Rodríguez justificó que esta subida pretende que «el gasto del autobús sea menos gravoso para aquellos salmantinos que no lo utilizan pero que lo subvencionan a través de la aportación municipal».

Por otra parte, el proyecto de tasas e impuesto también contempla por primera vez en nueve años la subida del Impuesto de Bienes Inmuebles, que modifica su tipo impositivo del 0,60 actual al 0,70. Esta subida supondrá un gasto medio anual de 45 euros más por vivienda. El portavoz insistió en que en la elaboración de las ordenanzas el Ayuntamiento ha tomado como referencia el IPC interanual de agosto, fijado en el 2,2%.

Por su parte, el portavoz del PSOE, Fernando Pablos, aseguró que la subida impositiva es «un auténtico escándalo para pagar caprichos, deudas y millones de euros que se han dejado de ingresar al dejar de reclamar grandes cantidades a una minoría de constructores».
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